【大纪元2023年07月27日讯】（大纪元记者季薇多伦多报导）随着轻轨芬治西线（Finch West LRT）的建设接近尾声，安省交通管理机构表示，该轻轨线可能要到2024年上半年才会开通。
轻轨芬治西线，连接Finch W车站和汉伯学院（Humber College），长10公里，有18个站点。2019年开建，原计划于2023年底开通。
安省交通管理机构都会联通（Metrolinx）表示，他们有信心在今年年底之前完成芬治西线建设最繁重的施工。
“理想的情况下，我们有望在秋季完成大部分测试、调试并工作。”都会联通负责新建快速公交项目的首席资本官霍普（Andrew Hope）周二（7月25日）对City News表示，因为这类项目的复杂性，不排除测试、调试过程中可能发现新问题。
“我们将努力争取在2024年尽可能早开通，但我们要看接下来的几个月会发生什么事情，那至关重要。目前施工进展顺利，测试调试已开始展开，然后是培训司机。”霍普说，该轻轨线将使多伦多西北角社区的公交服务大为改观。
目前，芬治西线的建设已部分完工，例如维护和停车场，所有轻轨车已送达或即将完工，两个终点站Finch W和汉伯学院车站，以及Driftwood等街道站台的工作已接近完成。
“目前我们已安装了大约95%的轨道道床，75%的铁轨，大约2/3的停车站台。”霍普说，许多汽车和卡车行经的路段仍在建设中，目前最落后的地区是Weston Rd以西区域，很大一部分街道，要么没有轨道道床，要么挖掘工作刚刚开始。
“一些非常重要的公共设施必须搬迁，要处理深水、污水管道、天然气总管和石油管道，这些都得搬迁。”霍普说，这些工作进展缓慢，刚刚完成，拖累了轻轨线的施工。
与多伦多其它地区相比，芬治西线路径的区域公交服务水平偏低。
当地社区权益倡导者戈保尔（Butterfly Gopaul）说，她经常乘坐TTC，有时冬季在公交车站等车，等车的人多到能够塞满三辆公车，只能一直等下去。
戈保尔担心，轻轨线带来的重新开发，可能迫使一些低收入家庭离开该社区；如果当地公车减少，人们可能需要在车站之间步行，对老年人或行动不便的人来说很不方便。
责任编辑：岳怡
