【大纪元2024年02月17日讯】（记者陈安编译报导）联邦环境部长有关道路资金的言论，引发了亚省及其它省份的强烈不满。
2月12日，联邦环境部长史蒂文·吉尔博（Steven Guilbeault）称，联邦不会为新道路提供资金，也不会为大型道路提供资金。
亚省公路部门负责人德文·德雷森（Devin Dreeshen）表示，亚省已向联邦自由党政府提出9份申请，要求他们为亚省南部的3号高速公路结对等道路提供资金。
德雷森指出，亚省确实为联邦这个组织投入了大量资金，但亚省的比赛是9投0中，我们绝对的没有得到我们应得的东西。“我们不是一个欧洲小国。这是加拿大。这是亚省。我们需要有车辆。”
德雷森会见了杜鲁多的交通人员巴勃罗·罗德里格斯（Pablo Rodriguez）。
各省和地区的公路主管将于下周在蒙特利尔与罗德里格斯会面。
吉尔博的言论遭到反对党交通评论家马克·斯特拉尔（Mark Strahl）的批评，称其“令人愤慨”。
安大略省省长道格·福特（Doug Ford）表示他“目瞪口呆”，而亚省省长丹妮尔·史密斯（Danielle Smith）也在社交媒体做出了批评性回应。
2月14日，卑诗省长戴维·伊比（David Eby）表示，他的省“不会等待联邦政府的介入。你会看到已经在进行的早期工作。”
2月15日，卡城市长乔蒂·贡德克（Jyoti Gondek）表示，她“简直不敢相信有人做出了这样的声明”。她表示，如果渥太华削减新道路计划的资金，“对这个国家的每个城市来说实际上都是可怕的”。
她补充说，在某些情况下，市政当局可能会规划更多道路，以腾出更多空间用于公车巴士。
贡德克也指出，卡城在规划道路时还有其它考量。“（如果）你谈论像卡城这样的地方，这是一个强大的内陆港口，我们的物流管理涉及航空，涉及铁路，也涉及铁路。那么你想削弱一个内陆港口吗？你是想告诉我们不应该有正常交通吗？”
“我认为这是经过深思熟虑的。对于一位负责主要事务的部长来说，我认为他的言论需要更加谨慎。我希望能理解他的言论的含义。”
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