【大纪元2024年04月23日讯】（大纪元记者楚方明多伦多报导）上周日（4月21日）深夜，加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司（CPKCR）一列货运火车起火，驶进安省伦敦市中心，当时火车烈焰冲天。
火车5节车厢内的木质枕木起火，在当晚10点49分左右，这辆火车最终停在Richmond街与Pall Mall街交叉路口附近的住宅区，没有人受伤。
居民：简直不敢相信
当晚11点之前，伦敦消防局接到多个911电话，称一列穿越Oxford St街的东行列车起火。
住在Waterloo St夹Pall Mall St街路口铁道附近的麦迪逊·麦克阿瑟（Madison McArthur）对CTV说：“我们看到一列火车被火焰吞没，火焰从火车车厢顶部喷出，看起来非常惊人。”
居民泰勒·麦克尼尔（Tyler McNeill）说，在Oxford St夹Wharncliffe Road路交汇处的铁路桥上，第一次看到起火的火车驶过这座桥，“我当时正沿着Oxford St街往市中心走，我看到火车驶过了大桥，火车完全被大火吞噬。我简直不敢相信！”他说。
社交媒体X上（以前称为推特）的一段视频显示，一列冒着大火的火车穿过一条交通繁忙道路旁的铁路桥，火车数节车厢冒着浓烟和橙色火焰。
Fire crews working with CPR personnel to bring fire under control. Fire crews are in defensive attack. #ldnont ^cs pic.twitter.com/siT6uuzfnm
— London Fire Department (@LdnOntFire) April 22, 2024
当晚10点30左右，查德·刘易斯（Chad Lewis）和儿子开车回家时，看到Wharncliffe Road路和Talbot Street街之间的Oxford Street街地区起火。
“我有点紧张，我不知道火车车厢里有什么东西。”刘易斯告诉《多伦多星报》说，“希望没有可燃物。”
当被问及第一次看到被大火吞没的火车，他有什么想法时，刘易斯说：“从我的角度来看，我认为列车员显然没有意识到火车着火了。”“不然火车为什么要驶入人口稠密的地区呢？”
起火原因不明
据CBC报导，伦敦消防局队长科林·谢维尔（Colin Shewell）说，载有危险货物和有害物质的列车车厢已被分开，远离着火的车厢。
谢维尔说，铁路枕木是从伦敦以外的斯特拉斯罗伊（Strathroy）地区装车的，在斯特拉斯罗伊和伦敦之间的某个地方着火了，原因不明。
他说，消防人员花了大约一个半小时才把火扑灭，又花了几个小时确保没有其它东西在闷燃。
Fire crews continue to dose smouldering wooden railway ties at Adelaide Yard. Using @RosenbauerGroup T-Rex Aerial Truck. #ldnont ^cs pic.twitter.com/gJVWhZXGjz
— London Fire Department (@LdnOntFire) April 22, 2024
列车起火疑问
伦敦市民醒来时，看到了多段视频，显示着火的火车，向东穿过城市。关于这起火车着火事件有很多疑问，主要包括:
-列车上的工作人员是什么时候注意到车上着火的？他们为什么不拨打911？
-为什么火车会停在这个地方？停在一个铁路站场西边的居民区中间？
-涂有易燃木材防腐剂杂酚油的铁路枕木是如何着火的?
-火是从一节车厢蔓延到其它车厢，还是5节车厢同时着火?
铁路顾问的说法
这列着火的火车在太平洋铁路公司所属的轨道上行驶，最终在一栋办公楼和一栋公寓大楼前停下来。工作人员将火车头断开，以利于消防员扑灭大火。
太平洋铁路公司向CBC发送了一份两句话的声明，以回应采访请求。
该公司发言人特里·库尼亚（Terry Cunha）在电子邮件中说：“事件仍在调查中。我们感谢伦敦急救人员昨晚对火灾做出的有效反应。”
曾在太平洋铁路公司工作的铁路顾问马尔科姆·凯恩斯（Malcolm Cairns）说，火车车轮的火花不太可能引起大火。
凯恩斯说：“运输安全委员会（TSB）将调查这起事件，他们会深入调查，听取目击者的陈述，查看所有证据，最终你会知道事故的原因，以及是否遵守了相关规定。”
他还说，相关政策规定了携带有害物质的车厢可以停放在哪里，以及它们与其它车厢的距离有多远。“火势蔓延5到10节车厢的可能性不大，那将是一场毁灭性的灾难。”
先当作纵火案处理
谢维尔表示，火车最终被转移到位于Adelaide街和Quebec街之间的铁路站场，在那里，消防员继续扑灭闷燃材料。
“我们将把一切都当作纵火来处理，直到有证据证明不是这样。”他说，“（着火的）都是废弃的铁路枕木，它们没有任何价值，实际上它们注定要被销毁。”
他说，调查由加拿大太平洋公司警察监督机构以及运输安全委员会负责。
据估计，铁路车厢的损失为2.5万元，Drewlo Holdings公司办公楼损失为1万元。
去年，在美国监管机构批准了310亿美元的交易后，加拿大太平洋铁路有限公司和堪萨斯城南方铁路公司合并。
责任编辑：文芳
