【大纪元2024年05月01日讯】（大纪元记者夏楚君澳洲悉尼编译报导）耗资216亿澳元在悉尼海港和中央商务区地下修建的地铁线，以及与之相连的现有无人驾驶列车线路将在未来几个月内向乘客开放，此新线路被称为“M1”。
虽然开通的确切日期尚未确定，但在正式开通前需要进行长达八周的试运行，因此，新地铁线最早也要到七月份才能剪彩。
悉尼市不断扩大的无人驾驶列车网络的第二阶段—— Sydney Metro City&Southwest路段，建设期为七年。它是现有地铁西北线的延伸，该线路于2019年在Rouse Hill和Chatswood之间开通，耗资73亿澳元。
第二阶段的主要地下路段开通后，无人驾驶列车将在这条66公里长的线路上全程运行，从悉尼西北区经中央商务区到Sydenham，并在明年年底到达Bankstown。
悉尼铁路网的新地图现在将整条线路称为“M1”。悉尼地铁公司总裁里根（Peter Regan）表示，将其命名为M1是帮助乘客浏览线路、车站和悉尼地铁其它部分的方法之一。
他说，铁路线和车站的命名具有挑战性，他指出，为市政厅（Town Hall）附近的新地下地铁站选择“Gadigal ”这个名字花费了多年的时间。
M1的选定使得正在建设中的通往西悉尼机场的无人驾驶列车线路，以及耗资250亿澳元的中央商务区与帕拉马塔之间的Metro West地铁线路很有可能成为M2和M3。
虽然政府的目标是在今年年中为位于市中心的新线路剪彩，但项目团队尚未确定开通日期。
新线路预计将在未来几周内移交给由香港地铁公司掌管的私人悉尼地铁公司，由其负责运营。
里根说，该线路随后将进行六至八周的“试运行”，并需要通过安全认证。
他说：“最终的开放日期可能会受到铁路软件升级等因素的影响。”
“长期以来，我们一直把目标定在年中，我们正在按计划进行。具体时间还需要等待，因为我们必须确保一切顺利。”
“在准备就绪之前，我们不会开放。在试运营开始后的几周内，将确定在周末开通的确切日期。”
责任编辑：宗敏青
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