【大纪元9月1日讯】自由时报记者方维铎／台北报导
台湾RV风气方兴未艾，百万以上的进口厢型MPV（多功能休旅车的简称 )成为许多家庭第二辆车的选择，因为车厢空间宽敞，第三排座椅乘坐起来要比轿旅车舒适，载货能力则更胜旅行车和SUV，所以受到不少真正RV买家（车身庞大的厢型MPV比较不适合个人上下班通勤使用 )的喜爱。
克莱斯勒Chrysler Town&Country—美式MPV代表作
克莱斯勒Caravan是全球MPV多功能休旅车的滥觞，自1983年上市以来，已创下超过1千万辆的销售纪录。现阶段台湾戴姆勒克莱斯勒只引进配备等级最豪华的Town&Country车款，包括了3.3升的长/短轴车型，以及车价突破200万的3.8升长轴顶级车。其中长轴车型配备了Stow’n Go巧易收座椅系统，可将第二、三排座椅完全收纳于车底板下，且操作起来十分轻便快捷，成为这款美式MPV最独特的卖点。
福斯VW Sharan—日耳曼血统唯一选择
如果你是非德国车不买的日耳曼车艺狂热分子，台湾进口MPV市场唯一能满足你的就是福斯Sharan了。Sharan的车身尺码虽不像其他对手那么有竞争力，但精实牢靠的组装品质与硬朗扎实的行路表现，是它最大的卖点。国内有引进搭载1.8升直四Turbo和2.8升V6两种引擎的车型。
日产Nissan 新Quest—千呼万唤不出来
年初台北车展即已在台湾现身过的日产新Quest，其新潮动感的造型，极具优势的车身尺码，以及备受好评的VQ35 3.5升V6引擎，让这款在北美市场卖得吓吓叫的新世代休旅车，获得许多国内消费者的注意。不过新Quest在本地推出的时间却几经延宕，要在今年底前发表上市的机会可能不大。
马自达Mazda5—巴黎车展新登场
上个星期，日本马自达原厂悄悄地发表了全新一代马自达厢型MPV的图片与简单文字资料，并宣布要在9月下旬的巴黎车展正式全球首演，震撼了全球马自达车迷。
马自达原厂今年初先后发表了MX-Micro Sport和MX-Flexa两款MPV概念车，一般都认为用来取代Premacy轿旅车的MX-Micro Sport（也就是马自达4 )应该会率先付诸量产，结果出乎大家意料，MX-Flexa概念车付诸量产化的马自达5竟然抢先推出。
由原厂公布的马自达5图片来看，新车造型更为圆润流线，呼应了马自达近来倡导的Zoom-Zoom口号，结合了空间实用性与跑车化风格，车内座椅会以6+One的概念来规划，将搭配两款汽油引擎和两款柴油引擎，其他详细规格要留待巴黎车展现场才公布，让全球车迷引颈期待。
Lancia Phedra—意大利浪漫新贵
Phedra和前述的Peugeot 807、Citroen C8是底盘、引擎与机械结构共用的车款（另外还有一款台湾不会引进的Fiat Ulysse )，不过配上了排气量更上一级的3.0升V6引擎，车价要卖到200多万。Phedra卖得贵不是没道理的，其内装完全以欧洲高级家具名牌Poltrona Frau的细致沙发皮料与高级桃花心木手工制成，是这四家法义车厂合作开发的MPV中最顶级的一款。
Kia Carnival—便宜大碗高丽棒
韩国Kia Carnival是目前市场上百万进口厢型MPV中，车价最具竞争力的车款，其动力来源为一具2.5升V6引擎，同时提供了7人座和9人座两种车型选择，配备水准也相当不错，对讲求实用的预算型买家是一款非常划算的厢型MPV优选车。
丰田Toyota Previa—满足你的丰田情结
目前台湾挂着丰田品牌的进口车（其余皆为Lexus )只剩下Previa一款，它有着前卫流线的外型，搭载一具2.4升直四引擎，这是它相对于马自达MPV 3.0较为弱势的一环。不过Previa一直是台湾进口厢型MPV销售的第二名，丰富的配备条件与丰田日制车的市场诉求，也深获不少有着深厚丰田情结的消费者支持。
Peugeot 807 & Citroen C8—法国孪生兄弟
同属PSA集团的Peugeot和Citroen两个法国车品牌，分别在台湾引进了807和C8这两款引擎、底盘、机件共用的孪生厢型MPV，皆获得了欧洲NCAP撞击测试五颗星的最高评价。台湾引进车型的引擎排气量均为2.0升，但在配备和售价上则有所不同，Citroen C8的售价要比Peugeot 807更有竞争力。
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