【大纪元6月10日讯】〔自由时报记者李文仪╱台北报导〕全国驾驶人的开车习惯将面临超级大挑战！交通部昨天决定，未来即使在雪山隧道内塞车，也要和前车保持五公尺的距离，不能采取一般紧挨着前车的跟车方式，否则可罚三千元；且交通部将斥资一亿元，在雪山隧道内装设单向八套科技执法设备，平均每一点六公里就会被照相开单，连续违规的驾驶人可能遭罚数万元。
交通部路政司长李泰明昨天指出，北宜高速公路雪山隧道预定年底完工通车，目前规划两种方案，第一种是分阶段开放小型车、大客车陆续上路；第二种方案则是同时大小车开放行驶，但一个车道做为高乘载专用道，只供三人以上小客车及大客车行驶，其他车辆只能走另一个车道，两种方案都禁行大货车。
法国、意大利之间的夫雷叙隧道日前发生大火，再度引发外界对长隧道行车安全的重视，台湾已有长约五公里的东西向快速公路汉宝草屯线八卦山隧道，在今年4月底开放通车，公路总局表示，通车至今在隧道口发生过一件追撞事故，主因是未保持行车安全距离，取缔违规则有任意跨越双白线变换车道卅三件、禁行的大型车却闯入行驶有十一件。
长达十二点九公里的雪山隧道安全更引人关注，交通部昨天再度开会讨论管理方式，李泰明表示，一般行车安全距离是以车速的一半换算，雪山隧道速限七十公里，安全距离则要求由卅五公尺增至五十公尺；但车速廿到五十公里时，安全距离可缩短至三十公尺；时速廿公里以下时，也要和前车保持五公尺的距离。
为加强取缔任意变换车道、超速、未保持行车安全距离等三大违规，交通部昨天也决定斥资一亿元，在雪山隧道加装先进的科技执法设备，随时以电脑数位侦测拍照。
李泰明说，为免受限照相取缔必须间隔六公里、六分钟或一个路口的规定，交通部将修法让长隧道执法不受此限，若驾驶人在雪山隧道内连续违规超速、变换车道等，单向八具相机都可开单告发，光是一路超速就可开出两万四千元罚单。
台铁磁卡 逃票大漏洞
〔记者彭显钧╱台北报导〕民进党立委黄伟哲昨天指出，台铁计次式磁卡定期票可让人重复使用，成为逃票的漏洞，造成台铁每年将损失十六亿余元。台铁运务处视察林竣曜表示，多人使用同卡进出，仍按次扣除，不致造成损失，不过，台铁将加强走动式管理。
立委黄伟哲昨日召开“台铁自动验票系统出现漏洞”记者会，他表示，根据现场实际了解，台铁计次式磁卡定期票可以让多人连续使用，当某人通过验票闸口后，磁卡交给下一名旅客，也可以顺利过关，更重要的是，闸口开启时间过长，只要站务人员疏忽，可以让多人连续通过，因此，这个系统已成为逃票的漏洞。
黄伟哲说，台铁自民国九十年12月起建置这套系统，花费了六亿四千余万元，启用三年却陆续出现疏漏，今年也编列六亿一千余万元进行改善，仍无法解决逃票，台铁因此损失的金额每年约十六亿元。
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