【大纪元2024年03月03日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）苹果（Apple）日前宣布取消研发“Apple Car”电动车的10年计划，业界相关人士说，造车有较高的门槛，苹果的投资者应该对该公司跨界造车的计划感到担忧，因为很多人低估了制造和销售汽车的挑战性。
据《华尔街日报》报导，苹果执行长库克（Tim Cook）的Apple Car计划，在2015年曝光后，曾引发一阵讨论。不过，通用汽车（GM）前执行长艾克森（Dan Akerson）回忆当时得知苹果的计划却感到不以为然，认为这是“痴人说梦”。
报导说，外界曾认为，苹果会用发展手机业务的态度，去对待汽车。长期追踪苹果的分析师曾认为，如果苹果进军汽车业，并且占10%的市场，可望推升苹果60%收入成长。
不过，报导说，随后的几年里，汽车制造商与科技公司开始出现军备竞赛，争相投资无人驾驶汽车和电动车技术，让数十亿美元资金涌入这项产业。
报导说，苹果却出现计划负责人离职、任务改变等问题，连宣先计划也被阉割，从发展全自动驾驶汽车，逐渐变成只是打造一般电动车。
报导说，福特汽车的前执行长菲尔德斯（Mark Fields）认为，苹果选择退出电动车市场，得出了“无法实现可接受利润率”的结论，就像他们曾冒险去研发电视机一样。
责任编辑：陈玟绮
