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车内有毒化学物质严重危害健康
【大纪元2月10日讯】（大纪元记者张允编译）据美国密西根州安娜堡（Ann Arbor）一个环保团体的报告指出，汽车内部的有毒化学物质含量，比住家和办公室的标准高出五到十倍。该报告发表后已引发化工业者的争议，并引起汽车业界的关注。
生态学中心（Ecology Center）在1月11日所发表的研究报告，乃针对十一家主要汽车制造商随机挑选车子，再对车内挡风玻璃上的贴膜与粉尘进行采样研究。其结论道出罕为人知的安全威胁，即车内的有毒化学物质含量高到令人担忧，连汽车座椅、地毯、扶手及电线缆皮的材料，都在散发对车内乘客有害的毒素。
生态学中心的研究员吉尔哈特（Jeff Gearhart）表示，美国环境保护署已将室内空气污染列为危害大众健康的五大危险环境之一，而根据生态学中心的测试，车内的空气品质不但比一般建筑的室内空气品质来得差，甚至远比户外的空气还要糟，这其中至少就有两种有毒化学物质会危害人体健康。
该报告援引一种车内化学物质：十溴二苯醚，即所谓的Deca-BDE，这是一种高效的阻燃剂。经动物实验证实，这种化学物质类似其他有毒化学物质，会导致头脑发育减缓、生育困难以及致癌等健康问题。吉尔哈特强调，十溴二苯醚会像多氯联笨（PCB）一样造成生态危机，是种目前正在计划取缔的有毒化学物质，脑筋清楚一点的汽车业者应该都知道此事。
生态学中心还以福特旗下的富豪汽车为例。在这种有毒的阻燃剂在欧洲引起关注后，富豪汽车便已减少十溴二苯醚的使用，设法打造一个较为安全的车内环境。报告发表后，富豪汽车也声称拥有最佳的车内空气品质，表示降低车内的排放污染、改良空气滤清作用是该公司的政策。富豪的环保主任说：“这个时代许多人都得了哮喘病与过敏症，富豪汽车很自然的就想提供消费大众一个良好的车内环境。”
此外，通用及宝马汽车在所有车内化学物质的测试表现上，也比一般汽车的平均表现来得好。奔驰、克莱斯勒、丰田及舒跑汽车，其车内的有毒化学物质含量却比一般汽车的平均含量来得高。
测试还显示，有些车商的各种化学物质含量多寡不一。比如生态学中心进行测试的十一个车商中，现代汽车车内的十溴二苯醚含量最低，只跟户外的含量差不多，但现代汽车的磷苯二甲酸盐（phthalates），即用来软化塑料的有毒化学物质含量，却是所有车商中含量最高的。
生态学中心表示，经由动物实验显示，车内的有毒化学物质会影响肝、肾与生育功能。美国疾病控制与防治中心则在2003年指出，磷苯二甲酸盐会造成儿童发育问题。为此，现代汽车的代表已与生态学中心进行会谈，以设法找出降低使用磷苯二甲酸盐的替代方案。
不过，并不是人人都采信生态学中心所指出的问题。由四家以溴制造阻燃剂的化工业者组成的溴科学及环境论坛（Bromine Science and Environmental Forum）即表示，美国在2004年有二十九万七千辆汽车着火，生态学中心所发表的报告是在要求汽车制造商放弃采用一种经证实较为有效的阻燃剂。该论坛主席道森（Raymond Dawson）在声明书中说道：“汽车的热度相当高，因此需要采用目前市面上最有效的阻燃剂。”
但据美国汽车制造商联盟（Alliance of Automobile Manufacturers）的发言人夏思帖克（Eron Shosteck）指出，汽车制造商已同意，将逐步淘汰生态学中心报告上点名的三种阻燃剂中的两种，另一种还会被使用的阻燃剂已经欧盟十年的研究证实无害人体健康。尽管如此，生态学中心的报告已引起各界的关注，各国的立法机构与汽车制造商也都在设法降低采用某些化学物质，以便进一步改善有害健康的车内空气品质。(http://www.dajiyuan.com)