【大紀元4月15日訊】（大紀元記者楊小敏高雄報導）高雄捷運岡山站興建拖延10年，高捷董事長劉三錡15日表明，高捷已經賠了30億元，才會在財務上斤斤計較。縣議長許福森則指相關單位都有責任，而高捷公司拿財務當理由，明明完成議約，卻又拖延不簽、不建，毫無誠信。
劉三錡偕同總經理顏邦傑等公司主管，拜會高雄縣議會，劉三錡表示，包括中鋼及高捷公司，從未反對興建R24岡山站，但前提是「不擴大虧損」，事實上，高捷已經賠了30億元，還積欠廠商尾款數十億元，基於公司營運，才會在財務上斤斤計較。
劉三錡進一步解釋說，去年議約後，高市府並未在3個月期限內與高捷簽約，延宕一年，衍生經費攀升等問題。他強調，高捷16日會與市府進行「岡山車站興建推動小組」第2次會議，最遲在下週五前，會給社會大眾一個交代。
許福森不滿指出，岡山站從89年核定，拖到98年3月，捷運局才與市府完成議約，高縣儘管也撥付5億元捷運配合款，岡山站還是連影子都沒有；岡山站蓋不起來，除中鋼及高捷公司都有責任外，市府捷運局態度不夠積極，縣政府觀光交通處也一直沒有進入狀況。
許福森強調，一個車站興建拖了10年，這在世界上進步國家，根本就是個笑話。他說，高捷代表日前到縣議會列席參加協調會，擺明無力承攬R24，既然財務有問題，為何當初又要與市府議約？既已議約，就不該反悔。
面對政府與高捷等相關單位牛步化的行政效率，尤其高捷大股東-中鋼公司，身為國營企業，對於政府重大交通建設，毫無社會責任可言，高雄縣議會議員已經展開「撤換張家祝」的連署，16日在議會舉白布條抗議表達不滿。◇ (http://www.dajiyuan.com)
