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松山虹橋首航 台旅客:班次少 票價貴

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【大紀元6月14日訊】(大紀元記者江禹嬋台灣台北綜合報導)台北松山機場和上海飛虹橋14日上午首航。不少旅客搶先搭上華航的首航班機,但多數旅客都表示,兩岸直航班機雖便利,也縮短了距離,但班次太少,不到2小時票價高達1萬7千元,讓旅客頻頻抱怨「也太貴了吧!」。


台北松山機場直航上海虹橋機場,14日正式起飛,台北市長郝龍斌(左四)與北市民代在松山機場一同搭首班機。(攝影:宋碧龍/大紀元)


華航松山首航虹橋的班機CI-201,上午8時45分準時起飛,預定上午10時45分到達虹橋機場。包括台北市長郝龍斌率領的市府團隊、立法院交通委員會立委、交通部常務次長張邱春及民航局相關人員都是首航貴賓。

首航對飛,預計台北到上海可以節省往返機場的時間至少2小時。上海台商表示,兩岸航線存在機位不夠、機票太貴的問題,有很多台灣遊客想來上海看世博會,不過很難訂到兩岸直航航班。


台北松山機場與上海虹橋機場,14日正式對飛,台北市民搭上首班飛虹橋的華航班機,大秀手上的登機證。(攝影:宋碧龍/大紀元)


搭乘華航首航班機的許先生說,過去都是搭乘中轉港澳的班機,兩段機票價格約1萬5千多元;如今直航班機飛行時間不到2個小時,票價卻要1萬6,200元,實在太貴了,而且航班也不夠。

台商林先生也抱怨,兩岸直航航班太少,機票很難訂,通常都要提早兩週才買得到票。他因為有急事要趕到上海,上週五訂票時,剛好有旅客退票,才搭上這班飛機,但票價高達1萬6,500元。

另一名旅客蘇先生要到上海觀光,今天的票價也花了1萬7千多元,讓他直呼「真的很貴」。

針對機票票價與座位數量問題,東南旅行社在上海的公司市場部總監陳皇穎則表示,台灣飛上海機位仍然不足,才導致機票票價太高。

松山首航虹橋第1天,台灣飛3班,除上午華航外,下午還有復興航空及長榮航空,大陸只有東航飛1班,預定下午1時05分到松山。 (http://www.dajiyuan.com)

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