【大紀元6月2日訊】〔自由時報記者湯世名、吳為恭／彰化報導〕1輛聯結車1日晚間行經福爾摩沙高速公路匯入中山高速公路的彰化系統交流道匝道時，突然失控翻覆，撞斷俗稱「門形架」的跨越式指示牌，被撞碎的水泥護欄、鋼架還墜落到下方的匝道，砸中經過的4輛轎車、休旅車導致爆胎、車門受損，聯結車駕駛被夾在車內，所幸救出送醫急救後無生命危險。
國道七隊警方調查，司機劉有貴（51歲 )昨天晚間6時許駕駛聯結車從福高北上196.8公里匯入中山高彰化系統交流道匝道，準備開往台中方向時，整輛聯結車突然失控，先擦撞匝道水泥護欄，再撞斷俗稱「門形架」的跨越式指示牌後翻覆，整個跨越式指示牌被猛烈撞擊力道給拔起，橫躺在聯結車的貨櫃上。
國道七隊調查，翻覆的聯結車又往前滑行數公尺，並撞碎匝道水泥護欄後才停住，不料，被撞碎的水泥護欄、鋼架、鋼管都墜落到下方通往福高的匝道，不偏不倚撞擊到通過該處的2輛轎車、2輛休旅車，導致這4輛車分別車門受損或爆胎，所幸駕駛都僅受到驚嚇。
*駕駛1傷無生命危險*
包括國道七隊、消防單位據報都派員趕抵現場，發現聯結車司機劉有貴夾在車內，立即動用破壞器材打開車門將他救出送往彰化基督教醫院急救，院方表示劉有貴左大腿、左手臂撕裂傷，胸部挫傷，傷勢嚴重，所幸無生命危險。
被墜落的水泥石塊擊中導致休旅車車門受損、後視鏡斷裂的王姓駕駛驚魂未定的說，當時他發現上方掉落很多的水泥塊，想要緊急煞車卻已來不及，把他嚇壞了。
國道七隊快官分隊表示，初步勘查發現聯結車煞車痕長達40多公尺，車身輪胎並無爆胎跡象，到底事故如何發生，是駕駛打瞌睡或車速過快等將進一步釐清。
這起事故因匝道封閉，後方車流回堵至福高主線車道，動用多輛大型吊車，把聯結車、門形架逐一吊起，直到晚間8時許才清除現場。
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