【大紀元6月4日訊】〔自由時報記者曾鴻儒、張勳騰／綜合報導〕「嗚、嗚、嗚…」震耳欲聾的蒸汽火車汽笛聲宣示停駛十二年的鐵路舊山線復駛，這是台灣首條停駛後復駛的鐵路，交通部長毛治國預期將會帶動復駛潮。
舊山線在1998年9月廿3日停駛，近十二年後，三義至泰安段將在明天復駛，昨日毛治國與苗栗縣長劉政鴻及地方人士先試乘。試乘活動中，一隻蝙蝠飛進車廂中，撞到一名女記者大腿後「暈眩」，最後由地方人士放生；毛治國強調蝙蝠象徵「福氣」，是舊山線復駛的好兆頭。
明天起至8月底，舊山線將試營運，本月僅明天與9日上、下午各開行一班CK124蒸汽火車，明天車票已被搶購一空。七、8月週一、五各開兩班柴電列車，每週三與8月廿9日開行一班蒸汽火車。
蒸汽火車另還規劃由北、東、南部運務段設計郵輪式列車行程，旅客由各地搭車至三義車站轉乘蒸汽火車；舊山線蒸汽火車售價三百九十九元，其他地方票價視行程決定；柴電列車票價則是全票一百元、半票五十元。
地方則顯然希望列車班次更密集，劉政鴻直言，「車子擠才有氣氛」，希望蒸汽火車班次能增加；但台鐵年初平溪線才因旅客嫌太擁擠，憤而搗毀車站的事件，因此，在排點上傾向保守。毛治國表示會視情況機動調整。
除舊山線復駛，台鐵明年預計將復駛深澳支線，台鐵還決定9月將公告招商，開放舊山線委外經營，順利的話，舊山線明年可望成為台鐵首條委外經營的路線。根據台鐵規劃，營運中的平溪、內灣、集集三條支線明年底也將委外。
毛治國表示，舊山線有許多世界級鐵道景觀，例如勝興車站是全國海拔最高的車站，未來如有適當包裝，將更有賣點。
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