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【大紀元7月15日報導】(中央社記者王淑芬高雄15日電)高市府去年拖吊收入約新台幣8837萬元。市議員康裕成今天批評，每5分鐘就有1輛汽、機車被拖吊，密度過高；拖吊地點以中山路段居冠。交通局承認當地汽機車位規劃不足。
康裕成上午在中山、八德路口召開記者會。她說，中山、八德路口鄰高雄火車站、捷運美麗島站，當地出入人潮很多，卻嚴重缺乏汽、機車停車位，不少要通勤或是外地來的民眾抱怨機車被拖吊，損失不貲。
她引用交通局的數據指出，去年違規拖吊業務收入共8837萬元、拖吊件數共13萬458件，平均每5分鐘就拖吊1輛，其中汽車被拖吊數5萬8267件、機車是7萬2191件。
康裕成指出，汽、機車被拖吊地點以中山路居冠，其中又以停放在中山到八德路之間的機車被拖吊最多。她說，八德路鄰火車站很近，不少通勤族以機車轉乘捷運、台鐵，或是搭中、長程客運較多；不少通勤族下班後卻發現機車不見。一天辛苦下了班，還要再掏錢繳罰款領車，民眾怨聲載道。
康裕成質疑市府轉乘停車位規劃不足，也缺乏自行車停車空間，批評市府交通政策不完備。
高雄市西區拖吊場主管施光耀說，警方配合拖吊違規機車多因機車停放在人行道上；只要影響人行空間都是警方的拖吊重點區域。高雄市東區拖吊場主管蘇文卿說，自行車沒有牌照，也沒有納稅，市府確實難處理。
交通局停車管理中心主任林雅敏表示，建國到中正路之間的中山路段共規劃機車位123個，其中含6個可供身障者停放3輪機車的停車位。她承認機車位確有不足之處，不過，市府的交通政策以鼓勵搭乘大眾運輸為首。
