【大紀元8月23日訊】(大紀元記者徐乃義台灣桃園報導)立法委員黃仁杼23日召開機場捷運A7站開發案查估說明會，徵收範圍內的地主及廠商，仍不斷批評不同查估公司的查估標準都不一，且補償的標準太低，還有民眾揚言，要比照苗栗縣大埔事件，向中央抗議。
龜山鄉長陳志謀強調，林口特定區禁限建４０餘年，政府卻一直都沒有開發，這是政府逼民眾不得不蓋違建，不應該依現有的查估標準，對違建打七折補償，而是應該以專案方式，給予地主及廠商全額補償才合理。
說明會是由黃仁杼所召開，內政部地政司科長李舜民及縣府地政、工務、民政、工商發展、農業發展等處都有人應邀與會。
機場捷運A7站開發案在經內政部都委會審查後有條件通過，將分兩期開發，第一期是可劃出山坡地範圍的，面積約192.84公頃，其中住宅區57.27公頃（包括10.1公頃的合宜住宅）、中心商業區24.94公頃、產業專區56.78公頃，其餘則是公共設施用地；第二期43.9公頃，要通過環評後才能開發。
地上物的拆遷補償查估作業從7月開始，由內政部委託桃園縣政府查估，縣府再依建物、農作物、工廠、墳墓等不同種類，交由8家查估公司進行查估。不過，查估作業開始後，當地地主及工廠業主反彈相當大。
許多民眾批評，補償查估的標準應該是依重建的價值，否則他們的房子被拆了，拿了補償費，也還是蓋不起一棟房子，要叫他們何去何從？文化一路附近的住戶抨擊，他們只是小地主而已，且現在就可以作生意，未來被徵收後，只發回四成土地，要他們如何生活，且配地也不一定會配在大馬路旁，又要叫他們如何維持生計，這種惡劣的手法，「實在比共產黨還要共產黨」；還有人大罵官員說，內政部都委會的委員及內政部的承辦人，那一個有土地在A7站開發案區內？憑什麼由這幾十個人來決定他們幾百，甚至上千人的以後生計，開幾場會就要決定他們的未來？
鄉長陳志謀則強調，林口特定區已禁建４０餘年，當初中央說要分９期開發，結果只開發了２期就停下來，世居當地的居民子孫也越來越多，當初的房子根本不夠住，但又無法取得合法建物，A7站開發範圍內的這些違建，根本就是政府逼著民眾蓋違建，因此他認為，政府不應依現在的查估標準補償地主或廠商，對於違建只補償七成，而是要以專案方式全額補償。
陳志謀並強調，A7站開發案，完全是由中央一手主導，鄉公所及縣政府都無權過問，鄉公所能作的就是替民眾找民代，要求中央官員向民眾說明，不過，如果民眾有所不滿，鄉公所都會站在民眾的角度，作民眾的後盾。
李舜民則說，會把昨天會議中民眾的各種意見都向長官報告。
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