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砂石
【大紀元4月22日報導】（中央社記者汪淑芬台北22日電）蘇花公路山區路段改善工程今年初啟動，交通部同時推動東部砂石運送由公路移轉至鐵路。台鐵配合改造650輛貨車，經費新台幣12億元，今年底將有250輛可以完成交車。
蘇花公路的危險性除了道路狀況不佳外，來來往往的砂石車，也增加道路使用風險。交通部評估，蘇花改善工程期間也會產生不少土方，決定推動蘇花公路改善時，同時將大部分東部砂石運送從公路移轉至鐵路。
台鐵也配合將現在利用率低的35噸篷車、篷斗車改造為30噸敞車、35噸平車及35噸石斗車，總共有650輛，工程預算約12億元，預定民國101年12月底前可全部改裝完。
台鐵預估，12月時火車載運砂石的運能每天可增加3600噸，101年12月每天增加7150噸，102年每天可再增加6100噸，蘇花改施工階段可移轉施工交通量17%至59%，分別可移轉和仁以北路段30%砂石車、和仁以南70%砂石車。
