【大紀元1月12日報導】（中央社記者楊淑閔台北12日電）行政院農委會漁業署表示，依WTO的規範，已 5度延後的第二階段漁船用柴油補貼預計自103年1月1日調降，但漁業署強調，即便屆時需調動，也會研議改採所得補貼。
農委會主委陳武雄近來走訪漁會，聽聞漁民對漁船用油補貼依規定，將於103年從現行14%降為5%感到憂慮。
漁業署長沙志一指出，關於漁船用油將於103年自現行補貼14%降至5%的訊息，其實是依國際協商所做的規定。
漁業署補充，台灣在民國91年加入世界貿易組織（WTO）後，將漁船用柴油補貼分兩階段調整，第一階段自91年9月1日至92年8月31日補貼14%，第二階段自92年9月1日起補貼5%。
漁業署後來因為WTO「補貼暨平衡措施協定」（ASCM）的規範尚未達共識，因此將第二階段實施期程5度延後，自103年1月1日起實施補貼5%，其實是現行法規的規範。
沙志一強調，雖然規定是如此，其實只要WTO在102年下半年時未達成共識，仍會持續對漁船用油補貼14%；即便國際間決定103年必須調整為補貼5%，政府也會研議仿照日本目前已變更的新作法，改採所得補貼制。
沙志一說明，國際間對於政府補助漁民的檢討與發展趨勢，已轉向非直接就成本進行補貼，而是希望透過改採所得補貼，並結合漁船是否依國際規範落實做報表等規定發放補貼。
他進一步指出，結合國際規範的所得發放制，一來可維持漁民有穩定收入，二來可透過所得補貼的誘因，讓漁民遵守國際漁業作業規範，進而確保海洋資源永續，效益較大；現行成本直接補貼，則僅有減低成本支出的單一效果。
