【大纪元1月12日报导】（中央社记者杨淑闵台北12日电）行政院农委会渔业署表示，依WTO的规范，已 5度延后的第二阶段渔船用柴油补贴预计自103年1月1日调降，但渔业署强调，即便届时需调动，也会研议改采所得补贴。
农委会主委陈武雄近来走访渔会，听闻渔民对渔船用油补贴依规定，将于103年从现行14%降为5%感到忧虑。
渔业署长沙志一指出，关于渔船用油将于103年自现行补贴14%降至5%的讯息，其实是依国际协商所做的规定。
渔业署补充，台湾在民国91年加入世界贸易组织（WTO）后，将渔船用柴油补贴分两阶段调整，第一阶段自91年9月1日至92年8月31日补贴14%，第二阶段自92年9月1日起补贴5%。
渔业署后来因为WTO“补贴暨平衡措施协定”（ASCM）的规范尚未达共识，因此将第二阶段实施期程5度延后，自103年1月1日起实施补贴5%，其实是现行法规的规范。
沙志一强调，虽然规定是如此，其实只要WTO在102年下半年时未达成共识，仍会持续对渔船用油补贴14%；即便国际间决定103年必须调整为补贴5%，政府也会研议仿照日本目前已变更的新作法，改采所得补贴制。
沙志一说明，国际间对于政府补助渔民的检讨与发展趋势，已转向非直接就成本进行补贴，而是希望透过改采所得补贴，并结合渔船是否依国际规范落实做报表等规定发放补贴。
他进一步指出，结合国际规范的所得发放制，一来可维持渔民有稳定收入，二来可透过所得补贴的诱因，让渔民遵守国际渔业作业规范，进而确保海洋资源永续，效益较大；现行成本直接补贴，则仅有减低成本支出的单一效果。
