【大紀元2012年09月21日訊】（大紀元記者楊采華綜合報導）中國這週反日示威，由日產汽車（Nissan Motor Co.）領頭的日本汽車製造商估計已經損失2.5億美元的產值，更面臨在中國這世界最大汽車市場銷售停滯的風險。
中國示威者走上街頭的反日浪潮，使得日本汽車製造商豐田汽車（Toyota Motor）、本田汽車（Honda Motor）與日產在中國的工廠暫時停止運作。
根據IHS汽車類調研單位的估算，截至週四（20日），未完成產量損失約為14,000輛汽車。按日系品牌車輛平均標價18,000美元計算，這意味著直接損失的收入約為2.5億美元。
這數字可能還會攀升，豐田汽車表示，其在中國的工廠仍然停工，不明確何時開工。本田公司還兩家工廠停工，而日產已恢復運營。
日產在中國一直是日本最成功的汽車製造商，而且銷售量最好。其預計在中國的銷售量佔其全球銷量的27％，本田則佔18％，豐田11％。
業內分析師認為，汽車製造商或許能夠實施加班來彌補損失的產值。
但更重要的是，現在消費者如何反應。有些人可能開始考慮買韓國車，好讓自己的車在反日示威中不會被砸。
穆迪信用評級機構稱，很難預測「上升的反日情緒」將如何影響到企業。「可能產生的衝擊可能包括，在極端難預料到的情況下損失一個重要且不斷增長的市場，或減損日本製造商在中國的設廠能力。」
在中國的反日示威，易於識別的日本車成為破壞的目標。一位公司發言人說，青島示威者焚燒了一家豐田經銷店，多家經銷商受到破壞而蒙受損失。
一家在北京的本田經銷店發送消息警告客戶要小心。許多人在網路上聲明抵制日貨。
一些日本公司在緊張局勢下開始研擬應急計劃。煞車製造商（Akebono Brake Industry）正準備應急計劃，以防提供給在中國之汽車製造商的進口原料出現的問題。
日本企業落後於競爭對手通用汽車公司和大眾汽車公司，但在中國仍保持擴張態勢。
豐田的目標到2015年在中國的銷售增加一倍，達180萬輛汽車。豐田汽車總裁豐田章男（Akio Toyoda）認為，中國的消費者會認識到日本汽車製造商和他們在中國的合作夥伴對中國經濟的貢獻。
