標籤:
鐵路高架化
【大紀元2013年01月21日訊】（大紀元記者郭益昌台灣彰化報導）彰化市鐵路高架化工程進度一再延宕，但是近期卻逐漸受到各界重視，一連開了數場說明會，尤其增加改變路線的新規劃案，受到民眾熱烈討論。彰化市長邱建富說，新舊兩案各有利弊得失，籲請民眾理性比較後擇一定案，支持鐵路高架化工程早日動工。
近日彰化市鐵路高架化工程引起高度關切，是因為山海線交接處，涉及彰化電務段、彰化機務段、彰化檢車段安置，加上扇形車庫保留問題，增添不少難度，而最近突增加改變路線的新規劃，新路線沿金馬路興建高架鐵路，受到沿路居民的熱烈討論。
彰化市長邱建富指出，原路線高架化施工時間長達7年，市中心將有7年的交通黑暗期，又原線高架化也可能造成沿線房屋龜裂或毀損，居民頗有疑慮，而這個方案的高架範圍並未併入金馬陸橋及泰和路平交道，也令許多人不解。
至於改金馬路沿線則須拓寬為50公尺，徵收土地面積龐大且拆折房屋太多，可能引起抗爭，邱建富說，原市中心可能因車站遷移沒落、房價大跌，又新車站預定地忠孝國小附近，也可能因住商混用而影響生活品質，而新站區位於高速公路交流道特定區，必須辦理變更都市計畫，增加了許多不確定因素。
新舊兩案各有利弊，21日彰化市公所舉辦的說明會，各有支持者表示意見，但是涉及層面擴大，民意代表、里長都提出建言，而民眾的立場則是希望趕緊動工，定案後趕快實施，繁榮地方。
（責任編輯：羅令尹）
