【大紀元2013年12月03日訊】（大紀元記者藍悅真台灣台北報導）民航局長沈啟昨（2）日晚間8時召開記者會，解釋為何主動遞交飛航計畫書，指出在前幾年日本曾經干擾我國多達41架飛機飛行，為維護方航安全，只要是從台灣起飛往飛的班機都會提供飛航計畫書，這次大陸發布防空識別區的那一天，航空公司看見10多架不明飛行物在航線中飛來飛去，才會主動要求遞交飛行計畫書。
沈啟說，立委不斷詢問民航局為什麼要主動地飛行計畫給大陸，才舉了日本的例子，過去日本自衛隊疑似攔截及干擾台北飛航情報區的民航機，就算提了飛航計畫也無效，呼籲日本不要對民航機過多干擾動作，以免影響飛航安全，只要從台灣起飛往飛的班機都會提供飛航計畫，未來的做法也不會改變。
沈啟解釋，在中國大陸發布防空識別區當天，航空公司看見10餘架不明飛行物在航線中飛來飛去，引起了恐慌，才會主動要求遞交飛行計畫書，過去幾年就有日本干擾及疑似攔截民航機的情況次數多達41架次。
尤其是在2009年7月29日至8月2日，兩岸北航路的B591，有15架次遭日本航空自衛隊升空攔截，2010年9月1號到2011年4月30號有17架次、2012年4月21日到5月30日有9架次因天候不良偏航或其他原因，遭遇日本自衛隊用無線電干擾，日方疑似起飛攔截，這段過程也記錄在航管日誌中。
民航局表示，至此之後都十分小心，只要從台灣起飛往飛的班機都會提供飛航計畫書，呼籲日本不要對民航機過多干擾動作，也曾透過外交管道抗議過，呼籲不要有過多危險動作，以免影響飛航安全。
民航局指出，目前台灣共64家航空公司飛航，國籍6家、大陸13家、外籍45家都有提供飛行計劃，不涉及對等或不對等的問題。
（責任編輯：明芳）
