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【大紀元2013年06月26日訊】（大紀元記者鄭池南台灣屏東報導）「臺鐵高雄－屏東潮州捷運化建設計畫」高架鐵路西正線通車，25日在潮州新站舉行通車典禮，交通部長葉匡時表示，這是屏東鐵路歷史的百年大事。在地方民眾的見證下，原本屏東市廣東南路至潮州段平面行駛的列車，轉移到已完成的高架路段，沿線20座平交道、3處公路立體交叉都將拆除。
潮州車站從三等車站躍升為與屏東車站同級的一級車站，因為台鐵南部車輛基地在此，潮州有希望能成為市集中心。葉匡時表示，台灣的軌道建設還有很多目標要作，明年起南迴鐵路（潮州至台東）的電氣化工程也將開始動工，另外，枋寮至恆春的支線軌道運輸，鐵路局也將作可行性的研究。
「臺鐵高雄－屏東潮州捷運化建設計畫」斥資245.65億元，是屏東最大的交通建設工程。鐵改局南部工程處長彭家德表示，屏潮計畫為高雄市區鐵路地下化計畫先期工程，包括「屏東潮州雙軌高架電氣化」與「潮州車輛基地工程」兩大部分。
西正線單線通車後，有潮州、西勢、竹田、麟洛和歸來5個高架車站啟用，沿線消除20個平交道，改善交通，現有高雄機檢段遷移至潮州站南端新設置之「潮州車輛基地」。接下來將繼續進行東正線的施工，趕在104年6月雙線通車。◇
（責任編輯：李薇）
