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歷史建築換捷運 三環三線推進

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【大紀元2月23日報導】(中央社記者黃旭昇新北市23日電)「新店劉氏利記公厝」與啟文堂,拆遷以換得環狀捷運線南機廠共構大樓,公共工程的代價是眾多歷史記憶與最後農地換來的。

利記公厝為單落四護龍紅磚造宅第,正身大廳內廊與護龍廊道具防禦性設計,彩繪、木雕、泥塑俱佳,一度遭人惡意摧毀,經搶救,前年獲文化局古蹟審議委員會決議,登錄為新北市歷史建築。

創建於清光緒年間的啟文堂,是台北盆地新店溪流域大坪林,清代開發主要族群的劉氏家廟,有開發史或墾拓史價值。四合院二殿式建築,其裝飾交趾陶與泥塑彩繪水準高,出自名匠之手,具有建築藝術價值,也是登錄歷史建築。

不過,台北盆地新店十四張最後的農地,包括歷史建築與周邊的多棟古厝,都因為捷運環狀線的開發,前年10月逐一拆除作為南機廠用地,各方呼籲仍無法原地保留。

市府說,環狀線捷運行經新店、中和、板橋、新莊,共14站,南機廠佔地14餘公頃,目前打入1636根基樁,可支撐多棟超過30層高的地面聯合開發大樓,規劃為3萬人以上的大型社區,是台灣最大單一土地聯開案。

但這也是犧牲許多農地、歷史建築與犧牲歷史記憶,所建構的公共工程。依文化資產保存法拆遷重組的古厝、家祠,規劃在中央新村北側公園,仍遙遙無期。

捷運的開發與台北盆地的歷史連結不僅於此,三環三線中,台北捷運土城線延伸頂埔段,施工達80%,正與永寧站接通。

施工過程,潛盾機面對砂礫、砂岩、及土層3種地層,2度遇到台北大湖的流木群,另外,遇到巨石群的大巨石,必須改由人工及特殊工法移除。

捷運頂埔站也是地下5層,地上19層的聯合開發大樓,同時是三鶯線起點,已完成兩線銜接。公共工程建設,是工人在在幽暗地底空間,與頑抗巨木大石拉鋸戰換來。

現任市長朱立倫是否爭取連任,遲未表態,但頻遭對手攻擊三環三線捷運、青年福利議題。幕僚已在2月7日先探勘,拍攝捷運影片、照片,24日將對外公開,技巧性的防禦。

至於重大政策,朱立倫說,從出生到年老,包括生育補助、公共托育、有機蔬菜餐、幸福保衛站、高風險防護網、校園安全、高關懷青少年通報機制、在地就學、托老日照等政策,都由跨領域的團隊努力,逐步落實、完成。

面對選舉議題,朱立倫屢次均以市政建設回應,但目前環狀線繼板新路段高架橋施工後,板橋區縣民大道高架橋21日施工。板橋跨越大漢溪連結新莊段,3月須封閉大漢橋新莊端下橋匝道。

工期為期一年,跨越選舉期間,每天約7800輛機車受影響,如何降低民怨衝擊,是市府一大考驗。

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