【大紀元2016年02月21日訊】（大紀元記者李平多倫多編譯報導）多倫多市中心久負盛名的國王街（King Street）從Liberty Village到老酒廠區（Distillery District）一帶，明年春改造成步行街可能不是夢。市府《國王街規劃展望研究》最近提出，預計未來幾周內正式啟動。該研究，旨在將這一帶打造成環境優雅的單車行人步行街天堂。
國王街發展迅速
對於這一試點規劃，市府計劃是：今年春完成公眾諮詢和意見收集，秋季提交建議，最後根據建議迅速投入改造行動。市府招標書要求，設計盡量大膽，以行人和交通為首要考慮點。
據《多倫多星報》報導，多倫多首席市政規劃師基斯馬特（Jennifer Keesmaat）女士說，改造計劃不會完全排除汽車，區內每條道路均有可能保留一條單向車道，在保持社區內各街道之間交通連接流暢同時，又能將車流分流至主幹道上。
作為多倫多金融區和劇院區主要組成部分，國王街近年來發展迅速，成為市內快速發展高樓住宅區主要大道，一直以來改造呼籲聲不斷，但從未見過實際行動。
基斯馬特說，隨著Dufferin和 River街之間的國王街一帶近年來蓬勃發展，這一想法終於要付諸行動。現在是萬事具備，只欠東風，就能在現有基礎上，不用花上幾十億投資，就能大大提升城市生活品質，吸引許多人前來。這一計劃，讓多市更具特色，提升城中行人體驗和生活品質，推動當地商家生意興隆，從整體上展現多市巨大潛能。
值得期待
整個改造工程，由多倫多Public Work景觀設計公司負責（PW由曾負責女王碼頭改造工程的設計師創辦），其他合作方還包括Gehl Architects建築公司（創辦人為全球最具影響力的Jan Gehl城市設計師）、Sam Schwartz Transportation Consultants交通顧問公司、前紐約市交通專員（使gridlock一詞被廣泛認知和傳播）和多倫多Swerhun顧問公司。其中Gehl和Schwartz兩家公司，在城區低成本高效大膽改造設計方面，極具盛名。
成功改造案例
上述這些企業此前成功改造案例有：PW多倫多女王碼頭西側改造；2008年Sam Schwartz紐約公車專道試點改造工程（成功將公車行車速度提高20%，乘客人次增加11%）；2008年Gehl紐約時代廣場步行街改造工程（不僅大大提高遊客人次，還大大改善當地車流量）；自1993年起的20多年間，Gehl與澳洲墨爾本市府合作，將墨爾本市中心成功打造成一個到處是戶外咖啡店的步行街天堂，使墨爾本連續5年成為全球宜居城市之前幾名。此外，Gehl曾出書介紹丹麥哥本哈根單車行人之都成功改造經驗，提倡城市公共空間以人為本理念，並在全球推廣實踐。
從這些成功案例中，不難想像，國王街的打造，一定會有大驚喜，非常值得期待！
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責任編輯：文芳
