【大紀元2016年09月16日訊】（大紀元記者莊麗存台灣台北報導）台灣鐵路產業工會在中秋節夜宿台北火車站大廳，要求交通部鐵路局補足人力，落實休假及發放加班費，16日早上步行到行政院前抗議，舉行 「基層過勞要休息長官快補足人力」記者會，呼籲政府重視台鐵基層勞動條件及旅客安全問題，且宣布將在9月28日參與「工鬥」抗議砍7天假的行動，要求政府不要再漠視勞工權益。
台灣鐵路產業工會理事長王傑指出，工會成員在台北車站大廳靜坐、夜宿，卻沒有任何台鐵長官前來關心，只是一些很空泛的回應，因此，未來是更要努力的去監督台鐵後續的作為。在台灣這塊過勞之島上，勞工正在打一場休息時間的戰爭，台鐵工會體認到這不僅是少數幾個企業或產業的問題，更牽涉至台灣政府整體人力及工時政策，有勞工團體聯合抗爭，才能提升整體台灣勞工的勞動條件。
王傑強調，台鐵基層員工的「日夜休」輪班制度，讓員工每一天都出現在工作崗位上，休息日有1/4時間都在上班，從來沒有得到一天24小時完整的休息，等於是全年無休，導致員工長期睡眠不足，工作精神不濟，台灣鐵路產業工會想要爭取的「兩輪一例假」（七休一），只不過是符合勞基法最低標準的卑微訴求。
王傑表示，今年行政院漠視台灣勞工休息不足、長期過勞的事實，向資方靠攏，推行砍七天假，9月28日教師節，也就是政府砍七天假的第一個假日，台鐵產業工會將參與工鬥抗議砍七天假行動，呼籲政府莫再忽視勞工權益，漠視降低工時必要性。
此外，台鐵發布新聞稿回應，行政院近2年已核給379人，並為增加工程養護時間、乘務人員備勤人力及增加休息時間，10月份年度改點將調整減少客貨列車136列；有關三班制員工輪班改善小組已在9月10日召開會議，針對二輪一例排班方式研討。台鐵局短期內將會同相關工會，針對補足人力、落實二輪一例、回歸勞基法、發放加班費、相關待遇等通盤檢討，研提具體改善時程，並逐步落實。
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