【大紀元2017年12月20日訊】（大紀元記者徐翠玲台北報導）行政院上週通過《空氣汙染防制法》修正草案，環保署長李應元20日接受《蔻蔻早餐》訪問時表示，因為反空汙大遊行，《空汙法》21日將在院會討論得更細緻化，除討論14+N空氣改善策略外，將提出更多具體方案。國內能源結構在改變，8年內燃煤比率將從45%降到30%，到2025年還不是無煤，即使是德國總理梅克爾，對完全無煤也不敢承諾。
移動汙染源是造成空汙因素之一，李應元提到，將汰除國內易造成空汙的柴油車、二行程機車。柴油車一、二期共有8萬輛，除提供5萬元退稅，並補助5至40萬，另安排專案優惠貸款換車，第三期加設濾煙器，也補助20萬元上下；至於150萬輛二行程機車其中120萬輛全汰換，今年已汰換40萬輛，現在是宣導階段，舊車需符合新的排放標準。
為鼓勵民眾搭乘大眾運輸系統，李應元指出，高雄在最近3個月汙染最嚴重時，有差別收費，政策值得鼓勵。而台北「得天獨厚」，空汙紅色警戒日期比高雄少，台北的機車密度也是直轄市最低的，就是因為砸了8、9千億元蓋了捷運，因此前瞻建設綠色運輸要做起來。台中明年預計增加150部電動公車，降低移動汙染源。
提升空氣品質 張花冠提十大計畫
嘉義縣縣長張花冠20日晚上參加中部、雲嘉七縣市首長區域聯合空氣汙染治理平台會議，她希望環保署能加速推動「14+N」空氣汙染防制策略，並搭配嘉義縣提升空氣品質十大計畫，提升嘉義縣環境品質。
十大計畫為「農田裸露地澆灌及綠肥計畫」、「農耕機具加裝防制設備，抑制翻耕整地時揚塵現象及減少排放黑煙計畫」、「汰換掃街車計畫」、「營建工地裸露地使用稻草蓆覆蓋及獎勵措施計畫」、「汰換一、二期柴油車計畫」、「台糖蔗田揚塵防制計畫」、「嘉義縣大眾運輸電動化計畫」、「三鐵『戴口罩』，空氣好清新計畫」、「公共停車場設置岸電，新型柴油大客車裝設插電式供電設備計畫」、「船舶用油品質提高計畫」。◇
責任編輯：陳真
