【大紀元2017年07月10日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）行政院昨（10）日公布前瞻基礎建設第一期，確定納入台中市軌道建設提案，捷運藍線、捷運綠線延伸彰化、大台中山手線、台鐵成追線雙軌化工程等4項，總金額比中央4月公布金額多2,192萬元、達3億2,992萬元。台中市府交通局長王義川表示，軌道建設是城市大型交通建設，不管分幾年或幾階段進行，最重要的是計畫已由中央核定，大台中軌道網路總有完成的一天。
根據行政院公布前瞻基礎建設計畫第一期特別預算細項，大台中山手線綜合規劃107年度編列500萬元；台中捷運藍線綜合規劃費107年度編列1,692萬元；捷運綠線延伸彰化綜合規劃107年度編800萬元；成功追分雙軌化工程費107年度編列3億元。共計3億2,992萬元。比中央4月公布的3億800萬元，多出2,192萬元。
據市府規劃，大台中山手線包含大甲到后里的上環、大甲至追分海線雙軌高架化、大慶至烏日的下環、成功追分雙軌化，全線78.9公里，建設經費932億元，未來完成後，形成台中的環狀鐵路系統，讓鐵路「捷運化」，不但列車調度更靈活，還能提高海線居民轉乘高鐵的便利性。每天載運量預估11.7萬人次，經濟效益達1,700億元。
此外，捷運藍線西起沙鹿火車站，行經台灣大道至東區樂業路，全長21.3公里，全線設15處車站，建設經費841.64億元。完成後，從沙鹿車站到市中心，可由50分鐘縮短為26分鐘，預估每日量能達23.06萬人，經濟產值達1,186億元。
捷運綠線延伸至彰化，全長7.82公里，建設經費138.95億元，希望透過捷運綠線延伸進入彰化，從高鐵台中站到彰化市區只要9分鐘。
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