【大紀元2017年09月26日訊】（大紀元記者劉海英多倫多報道）安省的電費問題總是新聞不斷，擁有1,600名員工的加拿大最大的鐵路火車車廂製造商發起了一項法律訴訟，指安省電費裡的「全球調節費」（Global adjustment)違反憲法。
總部在漢密爾頓的鋼鐵車廂有限公司（National Steel Car Ltd.）把安省總檢察長、能源廳長、監管和給電費定價的機構IESO推到被告席上，說電費中的全球調節費，是違反憲法的「稅種」，而不是合法的監管費用，是被強加在安省人頭上，沒有遵循民主原則。
決策錯誤，省民買單
安省的電費（Electricity）一項，由兩部分組成：小時電力費+全球調節費（Global Adjustment簡稱GA）。電力費（發電費）是把電送到電網的費用，而GA則是額外收費。GA在大企業的電費帳單上單獨列項，在居民帳單上是隱藏的，和電費合在一起。
根據給電費定價的機構IESO的數據，安省的平均電力價格是每千瓦時1.66分，全球調節費為9.66分，而在2008年，這個比例為每千瓦時電價5.17分，全球調節費只有0.61分。
全球調節費，是安省按照固定合同價格購買綠色能源如風能、太陽能、天然氣能源和實際市場價格之間的差價，以及安省推行節能政策的成本，全部綜合成「全球調節費」，成為電費的一部分。
自從2009年安省推出綠色能源法案後，和多個綠色能源公司簽訂了長達20年的合同，保證按照固定價格購買所有生產的能源，但近年來能源市場價格遠遠低於政府收購價，以及電力需求下降，「全球能源調節費」在電費中的比例就變得越來越大，現在基本上占到電費的70%-85%。同時，由於電力過剩，安省不得不以極低的價格把電力賣給外省或美國。
把省府告上法庭
鋼鐵車廂有限公司在新聞公告中說，2017年安省以每千瓦時0.5分的價格把電力賣給美國，而同期該公司支付的電費是每千瓦時13.9分。
鋼鐵車廂有限公司的律師摩爾斯（Jerome Morse）對大紀元說，「2008公司全年電費裡的全球調節費是20.77萬元，2016年就到了204.4萬。自從實施綠色能源法案後，公司的電費增加了453%」。
摩爾斯說，這嚴重影響了該公司的競爭力，這家公司給技術工人的工資是每小時28元，遠高於同類企業美國公司的工資（14美元以上）和在墨西哥設廠的工資（每小時3美元），而美國和墨西哥的電費都比安省低，有的地方甚至低到只有安省的10分之1。高電費威脅到公司的生存，所以發起法律訴訟，是「為了公司將來的生存，工人和安省的製造業」。
這家公司的所有指控目前還沒有得到法庭證實。
摩爾斯表示，他對這起訴訟相當有信心，安省之前有多個類似成功個案，這個案子將在明年3月聽證。
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