【大紀元2018年10月22日訊】（大紀元記者賴友容台灣台南報導）南市捷運工程處22日揭牌，台南先進運輸邁入新紀元，共規劃了3條串聯港口、機場、高鐵及觀光景點等綿密路網，其中紅線將銜接高雄捷運，與高雄成為一個生活圈，雙城共榮發展，創造新氣象。
代理市長李孟諺表示，南市先進運輸系統於102年即著手規劃，去年底成立南市捷運工程處籌備處展開先期作業，其中優先路網的藍、綠、紅3線已獲納入行政院前瞻基礎建設第2期特別預算內，總經費750億元。
其中，第1期藍線北起大橋站、南接大同站，全長共8.6公里，預計於109年動工、114年完工，儘早提供市民舒適、優質的交通運具。
李孟諺說，鐵路運輸系統奠定了台灣百年發展，讓鐵道沿線的城市都有非常好的發展，他希望先進運輸系統將是台南下一個百年發展中一項重大的基石。
促進整體城市發展，捷運化公共運輸系統有其必要性，捷運工程處長秦繼孔表示，台南縣市合併後，大力推動公車捷運化的成果豐碩，足見公共運輸對於市民生活日益重要，推動先進運輸建設刻不容緩。
交通局長林炎成表示，捷運工程處成立後，市府即全力衝刺推動先進運輸系統建設，儘速提供市民更人性化、舒適的大眾運輸工具，打造更美好大台南。
台南捷運是高架化或地下化？李孟諺表示，鑑於經費及捷運運輸量的考量，目前以高架方式進行規劃，但有些特殊的地點，將再做進一步評估；另外，對於舊市區的狹窄道路，還會透過專業評估與公民參與的方式做決定。◇
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