【大紀元2018年07月22日訊】（大紀元記者徐翠玲台灣嘉義報導）阿里山林業鐵路8月推出結合風土文物與生態旅遊的郵輪式列車。林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處副處長周恆凱表示，郵輪式列車以鐵路沿線場站為節點，融入當地風土及季節特色，結合周邊社區聚落的特色產業、生態資源及人文歷史等，推動林鐵生態旅遊。初步規劃8月從嘉義站開行至十字路站。
周恆凱說，郵輪式列車是以阿里山沿線場站、場站周邊社區帶有特色產業，值得去旅遊的景點為主，目前鎖定的對象是沿線社區組織或發展比較健全的場站，如十字社區愛玉、奮起湖草仔粿、梅山鄉太興社區茶文化等，詳細行程還在與沿線社區討論中，預計7月底前定案，報交通部同意後開行。
「郵輪式列車以社區為主，希望帶動鐵路沿線社區發展。」周恆凱表示，路線初步規劃是從嘉義站到奮起湖站，以及奮起湖上的小站十字路站。行車方式跟一般林鐵行車方式不一樣，各站的停留時間會比較久。在遊程安排上將以社區為主，包括景點、特色風味餐、特色產業等，以十字路社區為例，旅遊活動包括高山茶席體驗、愛玉及麻糬DIY、小站步道漫遊及生態趣味等。
周恆凱說，希望推出的列車旅遊遊客會喜歡，畢竟火車是當天往返，行車時間很有限，在有限的時間內必須滿足遊客需求，不能讓遊客坐上列車敗興而歸。
阿里山鐵道 專責管理單位意義重大
阿里山林業鐵路及文化資產管理處7月初成立，對於外界批評缺乏統籌管理的阿里山鐵道，周恆凱表示，意義的確重大。阿里山鐵道以前就只是交通部鐵路局嘉義林區管理處下一個課在管理，現在林務局成立專責機構，已經把管理的層級拉高。
針對鐵道文化與林業資產，周恆凱指出，目前已有一系列規劃，除了郵輪式列車，亦推出一日職業體驗、開發周邊文創產品、提供客制化行程、漸進導入會員制度等，希望用多元化方式經營，增加相關收益，（期待5年內）逐步減少虧損。
「阿里山林鐵沿線已分別由嘉義縣、市政府公告為文化景觀。」周恆凱說，阿里山整條鐵路，都已經是有文資身分的文化景觀。沿線已經被公告為縣定古蹟的北門車站、奮起湖車庫、竹崎車站，已依《文化資產保存法》啟動調查研究，據以辦理修復再利用工作。
新祕境水山線 漫步探訪水山巨木
水山線為昔日東埔線的前段，自沼平起約1.6公里的一段舊路線路基良好，後段則已成為新中橫公路路基。整修後的水山線路線海拔高度超越2,300公尺，從水山線的終點，沿著步道可探訪阿里山上年紀最大、已經2700歲的水山巨木。
周恆凱說，阿里山國家森林遊樂區已有祝山線、神木線、沼平線三條支線，水山線是新觀光支線，目前供遊客當步道使用，未來要不要行使列車，還在討論中。
責任編輯：新宇
