【大紀元2018年08月22日訊】(大紀元記者王蘭多倫多編譯報導）多倫多市府表示，在伍德拜恩大道（Woodbine Avenue）設置單車道後，使用這條街道的騎行者幾乎翻了一番 ，但在高峰期間向北行駛的車輛的行駛時間增加了大約2.5分鐘。但有附近居民卻說，市府的數據不准，據他們觀察實際使用自行車道的的人很少。
據CBC報導，市府表示，在Cosburn Avenue大道與Gerrard Street East街之間的一段伍德拜恩大道，平均每日有220至230名騎單車人士使用，該項統計在今年5月12日至18日期間進行，統計時間是在日間的12小時範圍內。在同一段單車道，兩年前只有70至80名使用者。
市府又指，單車徑對早上及中午繁忙時段的交通只有「輕微影響」，但承認在晚間繁忙時段，令行車時間增加了2.5分鐘。
居民對數據表示懷疑
有的居民對政府的數據感到高興。不過，有些當地居民並不認同市府公佈的數據。居民坎貝爾（Roberta Campbell）指政府的數據不實。
「我不知他們指的是哪個伍德拜恩大道，我就住在這裡，沒看到很多騎車人，有時候只看到2人騎車。人數不可能達到市府所說的220人。」她對CBC說。
另一個居住在附近的居民達托維奇（Sonia Datovich）表示，她既開車又騎單車，由於該條單車道明顯增加了行車時間，所以她在繁忙時段寧願使用單車代步。
有批評指，市府設立該條單車道是浪費空間，特別是在冬天，極少人會騎單車。
有支持單車道的人則稱，相信市府的數據，「每個人都有自己的觀點，城市工作人員是專業人士，他們在單車道方面做了大量工作。」市議員麥克馬龍（ Mary-Margaret McMahon）說。
責任編輯：嚴楓
