【大紀元2019年11月04日訊】（大紀元記者張原彰台灣台北報導）世界飛安高峰會4日在台北登場，這是台灣首度舉辦的大型國際飛安會議，交通部長林佳龍表示，該會突顯台灣參加全球飛安體系的必要性跟正當性。航發會董事長王國材表示，台灣未來仍將持續爭取參加ICAO大會，希望貢獻並參與國際會議及活動。
林佳龍表示，台灣位處連結東北亞與東南亞的重要樞紐位置，桃機去（2018）年為4650萬的旅客提供服務，此外，台灣管轄的台北飛航情報區也為進出本區的6890萬旅客提供175萬的航管架次服務。台灣的空運有必要也樂意為國際民航社群做出貢獻，共同維護飛航安全。
林佳龍表示，今年ICAO大會討論到2020~2022版全球航空安全計畫（GASP）鼓勵實施安全管理與風險導向的方法，強調各國應加強去層級的合作，這突顯台灣參加全球飛安體系的必要性跟正當性。
林佳龍表示，ICAO是聯合國相關組織，但受到中共的操控使得台灣無法以觀察員的身份參與。不過今年的ICAO大會，民航局也有派人參加，而所有重要國家都跟台灣進行雙邊交流，這也證實中共的政治打壓，確實無法阻止全世界將台灣納入世界飛安組織的一部份。
林佳龍表示，台灣社會身為國際社會的一員，持續強化世界國合作，讓全球飛航安全的拼圖更加完整，打造無縫安全天空。
航發會董事長王國材表示，本次IASS在台盛大舉行，顯示台灣對於精進飛安之專業水準及努力為國際所認同。台灣未來仍將持續爭取參加ICAO大會，希望貢獻並參與國際會議及活動，肩負提升全球航空運輸服務的責任。
世界飛安高峰會共有來自37國，約350名飛安專業人士來台，該會進行11場專輯發表與研討，包括：全球飛航安全分析、以東方觀點著眼的安全文化、危機控管、未來的無人航空載去、飛航安全分析資料分享等。
航發會表示，這次的會議在台產官學界代表熱烈參與下，將有益於在航空法規、民航政策、飛航作業、航機維修及安全管理等方面，提出前瞻可行的解決方案，並達到「關注飛安、點亮臺灣」、「與世界接軌，促進飛安改善及持續推廣飛安研究、提升飛安水平」的目標。
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