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新購F-16V戰機:適型油箱加小型飛彈 如虎潻翼

文/彭顧文

F-16V Block 70戰鬥機。(洛克希德馬丁公司提供)

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【大紀元2019年04月16日訊】一篇美國軍事専家費學禮談論有關我國空軍添購66架F-16V戰機的譯文中,提到我國所購新機配備與機身融合的新式可増程的適型油箱,與美國最新研發中的小而先進之空空飛彈,這批總體戰力超强的新戰機,將成為保障我台海安全之决定性戰力。

衆所周知,我空軍F-16A/B型戰機,經漢翔公司性能提升後,使用最新的主動電子掃描相位陣列雷逹(Active Electronically Scanned Array, AESA),及雷神公司(Raytheon)的先進作戰系統,可掛載AIM-120中程、及最先進之AIM-9X短程飛彈、與狙擊手目標標定筴艙、夜視鏡、高速反幅射飛彈等多項裝備,並塗抹了與F-35同級之匿蹤塗料,也具備了相當的隠形能力,其總體偵搜打擊能力增强了30%,戰場管理力増強220%,自我防衞力增强了180%。

但是我空軍所屬F-16A/B型戰機,先天為防禦性輕型戰機,其機體結構及發動機推力,就不堪負載太多武器飛彈,同時輕型戰機其作戰半徑也屬於防禦式設計,雖然經過性能的提升,在遠程作戰上還是有它的侷限性。

所以我F-16V戰機在保衛台灣周遭海空域,在900公里的作戰半徑内,可制衡中共各型戰機毫無疑問。但共軍航母如繞至我東部太平洋,及其殲-15為重型艦載機作戰半徑遠超越我機之作戰距離,對我海空防禦縦深之壓縮是必然的。

同時對我太平島之防護支援中,我F-16V對付得了越軍有限的海空兵力,如遇共軍戰機數量上如有絕對的優勢時,及共機長程滯空有利的條件下,我F-16V也將面臨力有未逮之窘境。

美國對台軍售
F-16戰鬥機。(SAM YEH/AFP/Getty Images)

在費學禮的譯文中透露出,我所新購66架之F-16V戰機,不但配置了先進融合機身的適型油箱,也極可能配置美國軍方正在研發準備出爐的小型具先進能力的空空飛彈(SACM),其體積只有AIM-120中程飛彈的一半但射程更遠,每架F-16可掛載24枚這款小型空空飛彈,再加上4枚AIM-120中程飛彈,共計可備彈28枚。一架新型F-16V戰機掛載之火力,即可匹敵共機4架分隊之戰力,理論上66架F-16V新戰機掛彈總合為1,848枚空空飛彈,比中共空軍先進戰機之數量還多,這就是未來台海安全的決定性戰力。

但是在這篇費學禮的譯文中,並沒指出這麼高載彈量的F-16V是使用了哪款高推力的發動機?同時機上的適型油箱,能增加多少航程與作戰半徑?筆者認為這兩個未知答案的問題,必也成為讀者朋友們的新疑惑了。

圖為F-16戰機。(PATRICK LIN / AFP)

以下筆者將提供一些資訊及見解供讀者們参考:

ㄧ、發動機選項

1:F-16A/B Block20 使用普惠F100-PW-220發動機推力23770磅(我空軍目前使用,F-16V並沒更新發動機)。

2:F16-CD最大推力為美國奇異公司GE-129發動機,推力為29588磅。

3:F-16E/F為美國奇異公司F110-GE-132發動機,推力為32500磅(這款為F-16系列中的最强戰機,是專為阿拉伯聯合大公國所製造的)。

跟據以上資料具有適型油箱增加燃油量,並承載28枚彈量同時還需具備優異的空戰格鬥,及對地對海之攻擊能力,筆者認為我新購F-16V戰機必配置上述第三款GE-132發動䟇,推力需達32500磅才能符合戰場需求。

二、增程適型油箱

經筆者查証這款增程適型油箱,能够增加攜行2,045公升之戰機燃油量,我空軍F16A/B戰機最大航程為4,220公里,作戰半徑為900公里。

而阿聯所屬F-16E/F型戰機配置適型油箱後,最大航程為3000海里(約5556公里),比我F-16增加了30%航程,以此類推我F-16作戰半徑900公里,將可増程至1200公里(尚可換置副油箱再増程)。

因此我新購之F-16V是名副其實的F-16系列中之霸主,如搭配預警機或紀德艦500公里的區域戰場管理能力,不但增加了我東部海空域之防守縱深,更對太平島之防衛具足了空中優勢。

各位讀者試想:當我一分隊4架新型F-16V戰機掛彈112枚各型飛彈後,不管遇上越南SU-30或共機殱-11等重型戰機,將㑹發生何種戰塲情境?我F-16V機隊必定如虎潻翼、所向披靡。

空軍加油,再加油!

筆者為前陸戰隊蕩寇組教官

責任編輯:李世勳

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