site logo: www.epochtimes.com

勵進號首航南海 預測天氣更精準

科技部長陳良基(左5)與研究團隊出席勵進研究船首航成果發表記者會。(陳柏州/大紀元)

人氣: 128
【字號】    
   標籤: tags: , ,

【大紀元2019年05月17日訊】(大紀元記者袁世鋼台北報導)科技部17日發表「勵進研究船」首航成果,4月2日完成在南海的任務,帶回在海洋、大氣、地質三領域的重要研究資料。科技部表示,未來將有助於地震災害預防、提升天氣預報準確度及增加海底天然氣開採的可能性。

科技部長陳良基17日出席勵進研究船首航成果發表記者會時表示,未來將有助於地震災害預防、提升天氣預報準確度及增加海底天然氣開採的可能性。
科技部長陳良基17日出席勵進研究船首航成果發表記者會時表示,未來將有助於地震災害預防、提升天氣預報準確度及增加海底天然氣開採的可能性。(陳柏州/大紀元)
勵進號研究船
勵進號研究船(科技部提供)

中央大學地球科學系特聘教授許樹坤表示,這次研究在南海地質探勘上有兩個突破,其一是清楚顯示南海地殼存在V字型或島鏈型海底火山;其二是清晰描繪出南海中部高達4千公尺的「勵進海山」,並發現山腳下的崩塌堆積層,作為附近的馬尼拉隱沒帶在500萬年前曾發生大規模地震的證據。

科技部表示,「勵進號」航行至相距1千公里的東沙島及太平島之間,補足了南海中部大氣對流層頂的實測資訊,取得前所未有的南海海盆中心線海面上20公里高空之氣溫、氣壓、溼度、風速、風向及海面下1.8公里水層溫度、近1個月的海空垂直剖面連續實際量測值。台灣大學大氣系教授林博雄表示,這些資訊將有助於改進大氣環境預報的準確度。

台灣大學海洋研究所教授劉家瑄指出,水下遙控無人載具(ROV)是這次研究成功很大的關鍵,有別於以往「盲採」或「看得到吃不到」的缺點,精準採樣證實了南海海床下存在大量甲烷。他強調,這是台灣第一次自主使用深海ROV進行觀測採樣,台灣團隊也有能力操作及維修ROV系統,非常成功。

台灣海洋科技研究中心副主任楊益表示,經營「勵進研究船」的責任就是把它維護在最好的狀態,依據國家研究計畫的需求,能去多遠就去多遠。他指出,未來的航次已經依序編號,將持續進行各部會及科技部的研究計畫。◇

責任編輯:芸清

評論