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【大紀元2019年05月30日訊】（大紀元記者張原彰台北報導）桃園市空服員職業工會(桃空職工)與長榮航空29日進行馬拉松協商至深夜，雙方未達共識，工會預計在6月4日走上街頭，進行「台灣工人爭民主、長榮空服爭尊嚴」大遊行；長榮航空30日表示，在公司可以正常營運，符合旅客、股東期待的原則下，照顧員工的初心不變。
桃職工表示，截至29日，已超過3千名長榮會員參與罷工投票，有機率取得合法罷工權。他們將全力完成罷工投票程序，與6月4日「台灣工人爭民主、長榮空服爭尊嚴」大遊行，並於6月6日投票完畢後盡速完成開票作業。
至於29日晚間，桃職工與長榮的協商，桃職工表示，距提出的八大訴求，包括：提高本會會員日支費（禁搭便車）、改善九大過勞航班、開放工會參與人評會、開放勞工參與公司治理、國定假日雙倍薪等，勞資雙方差距仍然巨大，進度緩慢。
長榮表示，已經對於工會提出增設勞工董事、調整日支費、疲勞航班改善、參與人評會機制等4項訴求提出對案，因此在29日的會議中，長榮航空也要求桃空職工對於此4項對案表達意見，以利進行討論。
長榮表示，日支費屬於出差時補助餐食及雜支的差旅費用，不是薪資，也不需要繳稅，在過去的團協會議、調解會議當中，已經多次表達希望桃空職工能說明日支費哪裡不夠用的證明、增加日支費的理由、增加日支費的計算基礎與公式，但是桃空職工一向都只是表達希望比照華航，長榮航空呼籲桃空職工具體回應，才能有助於協商。
長榮表示，公司照顧員工的初心不變，在營運獲利的情況下提升員工薪資福利的原則不變。但公司不可能、也絕對不會屈服於工會不理性爭取福利的手段。面對可能的罷工行為，將盡全力做好相關準備，一旦發生時將影響旅客的程度降到最低。
責任編輯：呂美琪
