【大紀元2019年07月14日】（大紀元記者季薇多倫多編譯報導）今年7月的前10天，西捷航空下屬廉航Swoop突然取消了30個航班，讓受影響旅客憤怒的是，不僅是他們的安排被搞亂，有的還要自費挽救行程。
據CBC報導，依據聯邦兩階段新規，週一（7月15日）起，航空公司因機票超賣等自身可控原因拒絕乘客登機，必須提供賠償；但對延誤、航班取消等航空公司引起的旅客行程受影響，從今年12月15日起才會實施。
前景不明的是，聯邦新規還面臨兩項法律訴訟，其中一項是航空公司試圖在法庭上抵制這些新規。
Swoop：計劃外飛機維修
本月到目前為止，加拿大運輸局已經收到19起有關Swoop取消航班的投訴。該廉航稱，取消是迫於計劃外的飛機維修。
「安全是我們的首要任務。」Swoop發言人凱倫．麥克薩克（Karen McIsaac）說，「我們對造成的不便和失望深感抱歉，會繼續努力為受影響旅客提供幫助。」
安省小鎮Komoka小企業主拉德克．羅曼諾夫斯基（Radek Romanowski）準備在7月8日從佛羅里達州勞德代爾堡（Fort Lauderdale）返回漢密爾頓之前的那天晚上，收到Swoop取消航班的通知。當晚，Swoop在發給他的第二封電郵中通知，為他重新預訂了一週後、7月15日的返程航班。
7月7日晚上接到這樣的通知，因為是週日，他聯繫不上客服中心的服務人員，發出的電子郵件，也無人回復。情急之下，羅曼諾夫斯基的妻子動用了2.2萬多點數的Aeroplan獎勵里程，幫他重新預訂了7月8日加航的機票。
新規有幫助嗎？
Swoop發言人麥克薩克日前回應，他們是按規行事。他表示：「除了重新預訂下一班Swoop航班之外，如果提供的新航班時間不合適，我們會根據具體情況為旅客進行其它安排。」
渥太華公共利益宣傳中心執行主管、消費者權益倡導者約翰．勞福德（John Lawford）認為，基於Swoop的書面規則，該廉航應該為受影響旅客提供另一家航空公司的航班機票，聯邦新規將有助於消除這一模糊性。
一些批評人士則認為，新規不夠嚴厲，因為 「小型」航空公司的旅客擁有較少的權利。例如，規則允許小型航空公司（如Swoop）支付較低的賠償金，並在航班取消時提供較少的旅行選項。
但勞福德表示，至少旅客在選擇航空公司之前可以輕鬆查看所有規則，並做出相應的決定。◇
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