【舊金山 東灣】
舊金山法輪功7.20大遊行
今年7月20日（上週六），是法輪功反迫害20周年。舊金山灣區的法輪功學員舉行盛大遊行，剛從中國大陸來美國旅遊的中國遊客了解真相後，高興地加入遊行隊伍，她說：我要參加遊行，證明法輪功是好的。當天中午12點，遊行隊伍由天國樂團開道，從市政府前出發，經過市場大道，一直到中國城。之後在中國城花園角舉行集會，譴責中共對法輪功的迫害。遊行隊伍由三個方陣組成：第一方陣是制止迫害法輪功，由美西天國樂團、橫幅隊、花圈隊和揭露中共活摘隊組成；第二方陣是法輪大法好。由橫幅隊、煉功隊和法輪大法好旗隊組成；第三方陣是明白真相得福報，三退保平安方陣。法輪功學員在舊金山堅持舉行反迫害活動，告訴世人法輪功學員在中國受迫害的真相，人們漸漸地甦醒，以前在中國城不願或不敢接真相資料的中國人，更願意接真相資料，有些人在遊行隊伍經過時，當場退出中共的黨、團、隊，脫離邪惡中共保平安。◇
反迫害20周年 法輪功學員集會
7月20日下午，來自舊金山灣區各地的部分法輪功學員，從市政廳出發，遊行到終點花園角，並在此集會，紀念「7.20」反迫害20周年。在20年的迫害與反迫害的正邪較量中，法輪功學員們，以巨大付出展現出的正信，正在改變著世界。六四見證者、民主基金會主席方政一行，一早就來到花園角現場。「在20周年之際，我們也看到了，從活摘法輪功學員器官，到如今國際社會的追責，到自由世界對中共的重新認識，這是法輪功學員多年來不懈努力的結果！」方政說：「我可以很自豪地對法輪功學員們說，我是你們堅定的一個朋友，也是你們堅定的支持者！」舊金山華僑、前中國教授余心白表示：「法輪功學員走在反對中共迫害的最前線，你們的努力，你們的精神，是非常值得讚許的。因為你們的行動和努力，鼓舞著香港人，鼓舞著台灣人，也鼓舞著大陸人，還會有更多人，也會站出來跟隨你們的！」◇
法官撤銷突襲記者案第一份搜查令
7月23日剛剛公開的文檔顯示，為查明有關賀大器死亡消息洩密源，舊金山警方在向法官申請電話紀錄搜查令時，並未告知該法官，對象是一位記者。這位名叫約瑟夫•奧必迪（Joseph Obidi）的警監，只是向法官提交了卡莫迪在領英（LinkedIn）網頁上的不與記者直接相關的職業描述，奧必迪在描述中還說，卡莫迪「不受僱於任何獲得（賀大器）死亡調查報告的新聞機構」。這一電話紀錄搜查令，是法官伊斯特在今年3月發出，該法官7月18日（上週四）撤回了她批准的搜查令，並下令公開警方的申請文件。伊斯特法官發現，這一電話紀錄搜查令，違反了加州的記者保護法（California Shield Law），該法律明文規定，不得發搜查令，強制記者洩露其祕密消息源的身分。◇
舊金山交通局：中央地鐵再延期
7月25日（週四），舊金山交通局（SFMTA）正式宣布，原本推遲到今年12月開通的中央地鐵，將再次延期，這距離交通局上次宣布12月開通，只有5個月時間。此前已有報導援引消息人士稱，中央地鐵將再次延期1到2個月，但交通局公開仍然堅持12月開通的最後期限。但25日在向交通局的領導做彙報之後，交通局正式宣布了這一消息。目前正式的開通期限尚未確定。交通局代理局長湯姆•馬圭爾（Tom Maguire）表示，在開通之前，還有許多複雜的問題需要解決，一旦合同工程完工，交通局將進駐並讓列車跑起來，並保證系統安全、正常運作。◇
灣區捷運任命鮑爾斯為總經理
7月25日（週四）上午，灣區捷運（BART）董事會投票選擇鮑伯•鮑爾斯（Bob Powers）為新一任總經理，接替準備退休的格蕾斯•克魯尼根（Grace Crunican）。在當天上午的捷運董事會閉門會議上，董事會投票任命鮑爾斯為新任的總經理，鮑爾斯從2012年起在灣區捷運工作，被任命前擔任副總經理。在擠滿了捷運員工的室內，灣區捷運董事長貝文•達夫蒂（Bevan Dufty）宣布了此項任命，他表示，董事會的閉門投票一致同意任命鮑伯•鮑爾斯為總經理。◇
伯克利市將修改法規中含性別詞語
伯克利市上週通過一項提案，該提案規定，把市政法規中所有含性別的詞，用性別中性詞取代。這樣的詞語有二十多個。比如下水道的出入孔「manholes」就要用「maintenance holes」取代，人造的「manmade」用「artificial」取代，「he」或者「she」要用「they」取代。以後伯克利市的法規中也不能再用兄弟姐妹「brother」「sister」，而要說成「sibling」。消防員「firemen」、「firewomen」也不可以再用，而要說成「firefighters」。銷售員「salesmen」要改成「salespeople」。這項詞語修改法案被伯克利市議會全票通過。但人們對此有不同反應，有人稱讚這是「包容的好開端」，但有人認為這是「政治正確狂亂」。一位伯克利居民告訴NBC說，她認為市議會，應該把他們的時間放在解決無家可歸者問題上。◇
聯邦法官聽取PG&E重組計畫
7月24日（週三），舊金山一名聯邦法官，聽取了PG&E債券持有人關於重組PG&E的計畫。這些債券持有人，正在與保險公司爭奪接管PG&E公用事業公司的權利，並使其擺脫破產。PG&E的債券持有人的重組計畫包括：投資三百多億美元，其中160億美元將預留給火災受害者。PG&E聲稱在公司重組方面取得了重大進展。該公司一直拒絕放棄獨家經營權，聲稱將賠償火災受害者，保護消費者權益，並將在9月26日前提交重組計畫細節。保險公司則希望，在今年1月PG&E申請破產保護後，終止其獨家提交重組計畫的權利。據估計，PG&E在2017年至2018年間，因森林大火承擔了300億美元的債務。根據保險公司的計畫，他們將把近200億美元的野火損失索賠，轉換成新股票，保險公司獲得公司的大部分股份，並為受害者建立一個「資金充足」的信托基金。◇
大通中心門票活動日免費乘坐Muni
舊金山市長布里德7月24日（週三）宣布，金州勇士隊與舊金山市交通局之間簽署新協議，允許大通中心（Chase Center）門票購買者，在活動日免費乘坐Muni。勇士隊同意支付這項計畫的費用，大通中心是勇士隊位於舊金山市Mission Bay的新主場，將在今年9月開放。在大通中心有比賽當天，任何人出示電子或實體活動門票作為支付證明，就可以免費乘坐Muni。大通中心還提供轉車服務，方便人們轉往BART、Caltrain和渡輪。勇士隊總裁兼首席營運官Rick Welts表示，該團隊正在投資數百萬美元用於交通基礎設施，方便人們儘可能簡單地乘坐公共汽車或火車去觀看賽事。◇
為改善交通 灣區準備徵收1千億稅
隨着灣區人口逐步增長，交通堵塞也成為人們越來越頭痛的問題。近期灣區官員宣布了一個名叫Faster Bay Area的項目，該項目將對灣區交通進行大規模改動，但將向灣區居民徵收1,000億美元稅務。《舊金山紀事報》近期透露，為凱撒（Kaiser）醫療系統、谷歌等公司服務的倡導組織Bay Area Council已與交通機構合作撰寫了一個有關提案，收稅時間為40年，這個提案有可能出現在2020年11月的選票上。Faster Bay Area的潛在項目包括將加州火車（Caltrain）與舊金山跨灣交通中心接軌，建設第二座海灣大橋等。舊金山灣區人口目前為775萬人，專家預測，人口將在2040年達到1千萬人。◇
伯克利將開展水杯租用服務
伯克利市近期宣布，將與杯具公司Vessel合作，開展一個水杯租用服務。顧客可以用手機軟件，租用一個有着矽膠杯蓋的鋼質杯子，並在5天之內歸還，如沒有及時退還，將被罰15美元。到了2020年1月，伯克利將要求所有供應商僅提供可堆肥容器，每個一次性杯子必須多徵收25美分。◇
中華總會館召開警民研討會
7月22日（週一）中午，舊金山駐美中華總會館召開警民研討會，就近期華裔和老人屢屢遭到傷害襲擊事件作出討論，以改善華埠社區的治安問題。除了華埠各僑團僑領和商戶之外，研討會還邀請了中央警局分局長易文耀一同參與討論。對於上週華埠兩名僑領遇襲的案件，易文耀表示，現在案件仍在調查中，雖然沒有捉到疑犯，但警方已經得到很好的報案資料。中央警局分局長易文耀還表示，警局將會重新調配警力資源，並且增加警員早晚的巡邏時間，也希望華埠居民和商戶們遇到事情一定要向警局報案。但是易文耀並沒有對警局將如何解決案件做出進一步的詳細說明。會館的會議室座無虛席，很多商戶和民眾排隊發言，但後來有的因為被限制講話而引發爭議。◇
Salesforce公交中心營運服務將恢復
根據Alameda-Contra Costa公交服務機構，將於8月11日恢復Salesforce公交中心的營運服務。擁有並營運Salesforce公交中心的跨灣聯合權力機構（Transbay Joint Powers Authority），今年5月表示，裂縫維修工作已經完成。之後，大都會運輸委員會（Metropolitan Transportation Commission）的一個小組進行了獨立評估後，這座造價22億美元、四層樓高的交通中心和公園於7月1日重新開放。Alameda-Contra Costa公交服務表示，在決定恢復到Salesforce公交中心的營運服務之前，為確保公車司機、服務人員、機械師和道路管理人員的安全，AC公交服務工程人員對鋼梁修復進行了內部評估，觀察安裝過程，監控實物檢查，審查大梁的製作，設計應力，並審查了菲利蒙街（Fremont St.）和第一大街（1st St.）主梁的檢查報告。◇
東灣Emeryville的最低工資全美最高
東灣阿拉米達縣的埃默里維爾（Emeryville）市從7月開始，最低工資漲到每小時16.30美元，成為全美最高的最低工資標準。之前，埃默里維爾市議會打算豁免僱用55人以下的小餐館，但由於工會施加壓力，在7月23日推翻了該條例。埃默里維爾市的許多小企業業主表示，最低工資上漲令他們感到擔憂，因為這將影響他們的經濟情況，甚至逼迫他們解僱一部分員工。◇
【中半島 南灣】
海外搭僑計畫台灣青年來灣區參訪
作為中華民國僑委會的台灣青年海外搭僑計畫的一部分，8名台灣青年從16日開始，來到舊金山灣區參訪，20日在苗必達（Milpitas）的金山灣區僑教中心與記者見面。僑教中心主任閻樹榮主持了會議，他表示，僑委會3年前開始了青年海外搭僑計畫，目的是擴展台灣青年國際視野，了解海外僑界僑胞的實際生活，赴駐外館處及文教中心見習，了解外交及僑務工作內容。今年遴選234名大專學生，去全球18個國家33個地區，進行7天實地見習參訪。其中，8位台灣大專生7月16日來灣區。◇
北加州中文學校聯合會蘇淑蓉接棒
北加州中文學校聯合會，於20日（上週六）晚舉行年會暨會長交接儀式，蘇淑蓉、陳亳蕙接棒成為第42屆正、副會長。第42屆會長蘇淑蓉感謝歷任會長創造出這麼好的工作團隊，而且他們即便卸任也積極出謀劃策，身體力行參與各項活動。她表示，未來一年能真正服務到更多的社區、學生和老師，希望能推動「資源共生、師生共進、社區共享」等三大目標。舊金山經文處處長馬鍾麟主持了會長交接儀式，他表示，北加州中校聯合會能傳承不斷，要感謝歷任會長的不懈努力，並發展成為北美最大的僑教組織。◇
特斯拉第2季度虧損4.08億美元
7月24日（週三），特斯拉（Tesla）公司（NASDAQ: TSLA）發布2019財年第2季度（截至6月30日）的財報。第2季度虧損4.08億美元，今年的股價迄今下跌已逾20%，然而標準普爾500指數（Standard & Poor’s 500）卻飆升20%。從好的方面看，特斯拉第2季度的收入，比去年同期增長了47%，達到52億美元；現金收入是6.14億美元，其銀行帳戶截至6月份增加到50億美元。遺憾的是它仍在虧損，所以這筆錢需要用來償還巨額債務和帳單。財報公布後，特斯拉股價下跌近10%，至239美元，表示投資者對特斯拉的未來前景堪憂。◇
【加州】
加州火車至2040年客運量擬增兩倍
7月22日，加州火車（Caltrain）董事會正式提出計畫，擬到2040年，將客運量增加到目前的近三倍，同時將增開車次，達到上車就走的地步。目前每天有6.5萬人次乘坐加州火車，根據董事會的提案，改造後，加州火車每天能達到18萬人次客運量，增加車次到非高峰時段每小時5班、高峰時段的每小時8班。但這一計畫需要超過220億美元投資才能達成，投資將用於購買火車，以及在數個鐵路走廊修建通過鐵軌，包括聖塔克拉拉縣（Santa Clara County）北部的帕洛阿圖（Palo Alto）、山景城（Mountain View）等地。加州火車預計，這一計畫每年需要至少9千萬美元營運補貼，這部分營運費用擬從舊金山、聖馬刁和聖塔克拉拉3縣的銷售稅收入中開支。◇
州長紐森發布對DMV的改善計畫
7月23日（週二），州長紐森（Gavin Newsom）表示，加州車輛管理局（Department of Motor Vehicles，DMV）目前正試圖通過接受信用卡、網站升級和提供更清晰的通知內容，為居民服務。紐森發表上述言論之後，發布了一份報告，報告中說，加州DMV從今年獲得的2.4億美元預算資金中抽出一部分，聘請實力雄厚的麥肯錫公司（McKinsey & Company），為DMV提供改進建議。同時還聘請了一家公關公司，在加州為普及「真實身分證」做宣傳，並聘請了另一家諮詢公司籌劃DMV辦公室布局。紐森還宣布任命史蒂夫•戈登（Steve Gordon）為DMV局長，薪水是18.6萬美元。戈登沒有在任何政黨登記，以前在網絡設備跨國供應商思科系統公司（Cisco Systems）工作較長時間，然後在zTransforms諮詢公司工作。紐森的這個任命必須經州參議院批准。◇
洛杉磯人權領袖力挺法輪功反迫害
為紀念法輪功法反中共迫害20周年，7月21日（上週日）上午，洛杉磯部分法輪功學員在熱鬧的聖莫妮卡碼頭集體煉功。祥和的音樂與舒緩身心的五套功法，吸引各國遊人駐足。下午集會開始，南加社區及人權領袖紛紛到場或來信表達支持。聯合國協會（UNA）南加州分會副主席Ginny Hatfield表示，全球都已關注到法輪功學員遭受迫害的真相，他們「持續被肉體迫害、洗腦，甚至活摘器官，我們需要讓人知道真相」。中國社會民主黨主席、原山東濰坊學院歷史系教授劉因全代表中國民運人士對法輪功學員致上「崇高、深深的敬意」，他認為「真、善、忍」是人類發展的最終方向，能提高社會道德與文明。非營利組織環球人權倡議共同創辦人諾亞•巴達克博士（Dr. Noah Arthur Bardach）、創辦並在多個國際人權組織熱忱服務的色瑞亞•法拉博士（Dr. Soraya Fallah）、全美越南裔美國人社區聯合會主席胡佛醫生（Dr. Huu Dinh Vo）、視覺藝術家協會主席劉雅雅（Ann Lau）等人因事無法親自到場，但都透過信件表達對法輪功學員的敬佩，共同呼籲中共停止迫害法輪功，重視人權。◇
黑市大麻猖獗 64號法案承諾落空
過去一年，加州當局針對非法大麻店的行動增加了2倍；自2018年大麻合法化以來，總共繳獲了市值3,000萬美元的非法大麻產品。但合法大麻行業者仍然說，執法力度遠遠不夠，黑市仍然占統治地位。大麻合法化的反對者說，當初64號提案為了獲得通過，信誓旦旦的說該提案可以遏制甚至消滅黑市大麻，但如今黑市愈發猖獗，加州反而成了全美最大的非法大麻基地之一，這完全打破了當初的承諾。New Frontier Data公司的調查數據顯示，去年加州大麻黑市交易估計高達37億美元，超過了合法大麻市場4倍的市值。此前也有報導說，2018年加州的大麻產量是可消化量的5倍，80%的大麻都通過黑市銷往了外州。◇
加州擬設天然氣禁令 華裔社區反對
為了減少污染，降低溫室氣體排放，加州自去年就通過法案，強制新建商業樓使用「零碳」能源。但近期該政策升級，州政府擬全面禁止天然氣的使用，即淘汰家庭和商業天然氣，一律改為使用電力，引發華裔社區強烈不滿。7月24日（週三），聖蓋博谷經濟合作組織和加州平衡能源解決方案聯盟（C4BES），聯合召開發布會指出，該禁令一旦落實將直接摧毀社區經濟和文化，尤其是依賴天然氣的餐飲業。另外民眾每月的能源電費帳單將至少翻倍增加。聖蓋博谷以中華美食聞名，餐廳也是華人聚集城市的主要經濟收入之一。聖蓋博谷經濟合作組織公共政策主任延森（Brad Jensen）說：「如今提出的這種禁令不僅威脅著中餐館的營運，也剝奪了民眾自由選擇能源的權利。我們要向州長紐森發出強烈信號，社區是不會接受的。」◇
加州兩市占全美最宜育兒城市前5
個人理財網站WalletHub，近日公布了其「全美最適宜育兒城市」排名榜，加州有兩個城市進入全美前五名。該榜單主要從5個方面評估得出，包括：家庭樂趣、健康和安全、教育和兒童看護、住房可負擔性以及社會經濟。其中，家庭樂趣項目主要參考可獲得的人均運動設施、步行可行性以及平均通勤時間等；健康安全項目主要考慮環境因素、犯罪情況、遊民以及能否獲得健康食品等。社會經濟主要考慮失業率、貧富差距、止贖屋比例等。依據該排名，第一受歡迎的育兒城市是堪薩斯州的歐弗蘭帕克（Overland Park）。加州的弗萊蒙特市（Fremont）排第2。該市在健康安全和社會經濟兩項中都排全美第1，教育和兒童看護排第2。接下來，加州爾灣市（Irvine）排第3，德州的普蘭諾（Plano）第4，佛蒙特州的南伯林頓（South Burlington）排第5。◇
加州州長簽署飲用水清潔法案
加州州長紐森7月24日（週三），在加州的中谷地區簽署了一項飲用水清潔法案。該法案授權州政府，把1億3千萬美元清潔空氣的經費，轉用於清潔飲用水。加州近四千萬人口中，約有一百萬人沒有乾淨的水喝。紐森州長週三曾經和那些缺乏清潔飲用水的居民交談。他們只能仰賴每兩週一次送水到家的行動，使用裝在8加侖水罐中的飲用水。這個新簽署的法案，允許州政府連續10年，每年最多挪用1億3千萬美元溫室氣體控制經費，到飲用水潔淨用途。◇
南北加州週末均爆發野火
在剛過去的這個週末（7月20日～21日），南北加州都爆發了幾場野火。上週日下午大約5點40分，舊金山的McLaren公園爆發了一場灌木叢野火。消防官員表示，野火沒有威脅到住家，也沒有人受傷。上週六，康特拉科斯塔（Contra Costa）縣，Diablo山的一片草地發生野火，消防官員表示，到上週六晚間，延燒面積達到3英畝，還沒有被控制。另外，同樣是上週六在Contra Costa縣，另一場名叫Mitchell Fire的火災，在下午5點18分爆發，起火點位於Diablo山州立公園（Mount Diablo State Park）裡面的Summit路、Juniper露營地附近，離山頂不遠，截至上週六晚間，已經有80%被控制。相比之下，南加週末爆發的兩場野火更大一些。一個是上週日下午12點在馬里波薩（Mariposa）縣，爆發了叫作「Valley Fire」的野火，位於Old Hwy和Guadalupe交界處，過火面積155英畝，80%得到控制，起火原因還在調查中。另一個是上週日下午3點半在克恩（Kern）縣Bakersfield市南邊、5號公路和Diger路交界的地方爆發了「Tejon Fire」，過火面積200英畝，50%得到控制，起火原因也還在調查中。◇
American River一天有30人落水獲救
7月20日，沙加緬度消防局從American River救出了30名落水的人，總共救了6次。消防檢察員Diana Schmidt表示，落水的30個人乘坐的都不是合格的船筏，其中甚至有人坐的是游泳池的吹氣船。Schmidt表示，近日水位較低，船筏很容易被暴露的樹枝鉤住。◇
加州大學公布新生錄取率
加州大學週一公布了今年的新生錄取率，大約是62%，比去年增加了3%。而從社區大學轉入加州大學的錄取率則高達76%。在所有錄取的學生中，弱勢群體學生占了約40%，比去年增加了兩個百分點。加州大學今年招收的新生總人數，大體上與去年保持一致，為10萬8千人左右，其中包括了17,900個外州學生及18,500個國際學生。Berkley分校招收的新生人數是14,700人，比去年略多約700人。UCLA的錄取人數則比去年大為減少了2,300人，為13,700人。◇
加州最髒海灘都在南加州
美國環境研究與政策中心（Environmental American Research and Policy Center），最近發表了一項海灘細菌報告。根據2018年對29個沿海和五大湖區的4,500個海灘取樣分析，發現其中近60%的海灘的細菌數量，超過了EPA（Environmental Protection Agency）標準。該報告列出了這些海灘的取樣數目和細菌超標的天數。加州最髒的5個海灘，包括洛杉磯的Inner Cabrillo 海灘、Coronado大道海灘、Molino大道海灘、5th Place海灘，和橙縣的Salt Creek 海灘。其中Inner Cabrillo海灘一年有85天，細菌水平超標。報告稱當污染水平過高時，大多數地方政府和機構也會做出相應的反應，關閉海灘，並向遊客張貼標語。但每年約有7.5萬名游泳者因細菌數量過高而患病。專家建議那些前往海灘的人在出發前檢查水質報告。◇
加州與車商簽署減少廢氣排放協議
加州政府7月25日（週四）宣布，已經和福特、本田、北美寶馬，和美國大眾汽車集團，這4家主要的汽車製造商，就逐年減少汽車的溫室氣體排放達成協議。這4家車商，大約占美國汽車市場的30%左右。他們同意每年減少車輛溫室氣體排放，一直到2026年份出廠的汽車。簽訂此一自願協議，也表示這4家車廠承諾，只會在美國銷售符合這些標準的汽車。加州空氣資源委員會主席瑪麗尼科爾斯表示，她相信，其它汽車製造商也將和加州簽署該項協議。美國環境署發言人邁克爾阿布德，稱加州協議只是一個「公關噱頭」。聯邦政府認為，原來訂定的嚴格汽車廢氣排放規則，會迫使汽車製造商提高售價，平均每輛車漲價1,850美元。白宮副新聞官賈德迪爾表示，聯邦政府「會基於全體美國人的利益，而制定出一項新的汽車廢氣排放規則。」◇
（此文發表於1248F期舊金山灣區新聞版）
