【大紀元2019年08月11日】（大紀元記者王蘭多倫多編譯報導）一項新的分析發現，與2018年相比，加拿大航空公司的準點率（OTP）在2019年上半年有所下降，今年12月15日保護乘客權利新法第二階段生效後，航班晚點，航空公司將向乘客提供賠償。
據DailyHive 報導，根據旅遊補償公司索賠指南（Claim Compass），加拿大航空公司的準點率從去年的68.77％降至今年的68.03％。
加航平均每月有46,000個航班，這意味著於每月額外增加340個不守時航班。
加航旗下的廉價航空公司Rouge的準點率下降幅度較大，從2018年的68.01％下降至2019年前六個月的65.67％。此外，今年迄今為止，Rouge的34.33％航班被推遲了15分鐘或更多。
冬季的天氣條件對航班的準點率有很大影響。2018年加航的準點率5月達到81.02％的高位，1月達到56.06％的低點。去年加拿大航空公司31.23％的航班遲到15分鐘或更長時間，平均延遲51分鐘。
Rouge航班去年的守時表現更差，2018年5月準時率達到80.52％的高位，2018年1月達到54.39％的低點。此外，Rouge航班的31.99％被推遲，平均延遲時間為55分鐘。
由於這些原因，索賠指南稱，加拿大航空公司和Rouge航班是「世界上航空公司中遲到航班數量最多的公司之一」。
相比之下，WestJet在2018年的平均準時率較高，達到77.82％，加拿大航空公司的準時率也明顯低於其他北美同行，其中達美航空公司在2019年上半年的表現最為強勁，其準時率為83.69％。
同期，美國航空公司的準時率為79.23％，其次是美國聯合航空公司為76.86％。
美國三大航空公司在2019年上半年也出現了準時率下降，其中美國聯合航空公司的降幅最大為3％。
加拿大號稱史上最嚴苛的航空新規第一階段已經在7月15日生效，主要涉及改善溝通，減少超量預訂和補償丟失行李，而關於延誤航班補償乘客的第二階段規定將於12月15日生效，包括在航空公司控制範圍內航班延誤和取消最多賠償乘客1,000元，並且在航班延誤時要為乘客重新預訂或退款，包括使用其他航空公司將乘客送往目的地。
航班延誤時，還必須為乘客提供食物，飲料和住宿。◇
責任編輯：嚴楓
