【大紀元2019年09月09日訊】（大紀元記者陳光澳洲悉尼編譯報導）澳洲儲備銀行行長洛伊（Philip Lowe）呼籲聯邦政府在澳洲各地對鐵路、橋梁和公路等基礎設施進行重大投資。但這種觀點卻與總理莫里森的正好相悖。
莫里森上本週表示，聯邦政府「在任何一個時間段可以展開多少基礎設施建設方面」已經開始觸頂。
但洛伊在接受《悉尼先驅晨報》和《時代報》的採訪時表示，「我認為我們可以做得更多」。
數據顯示，上週經濟已降至十年來的最低點。在加強基礎設施投資以刺激經濟增長的呼籲中，莫里森表示，政府正在盡其所能，其中包括要求各州提前推進項目。
但洛伊說，仍有開展新項目的空間，而且在維持現有公共基礎設施方面也可有更多的支出。「目前在悉尼和墨爾本開展更多大型項目的能力有限，但全國其它地方卻有開展重大項目的能力，也有開展一系列小型項目的能力，」他在接受採訪時說。
「部分基礎設施投資實際上就是在全國範圍內維護公路、鐵路和橋梁。它的另一個優勢是確保基礎設施投資遍布全國，而不僅僅集中在悉尼和墨爾本。」
獨立經濟學家埃斯萊克（Saul Eslake）認為儲備銀行與政府之間的分歧將會持續下去。
他說：「已經有相當多的基礎設施建設正在進行，但本週的國民帳戶顯示，雖然基礎設施支出處於較高水平，但支出的增長率正在下降」。
他說，將未來10年的州和聯邦的基礎設施項目提前進行是有道理的。
澳洲建築師協會（MBA）贊同儲銀的觀點。該協會上一週表示，「儘管我們本應該處於基礎設施繁榮的頂端，但工程建設活動自全球金融危機以來從未如此疲軟過。」
協會的首席經濟師加勒特（Shane Garrett）說：「這是一個明顯的跡象，表明政府在推動其基礎設施建設承諾進入建設階段上行動得不夠快。」
這些衝突的觀點是莫里森政府與儲備銀行之間就如何促進經濟增長發生分歧的一部分。
責任編輯：瑞木悅
