【大紀元2021年02月16日訊】（大紀元記者張威廉澳洲墨爾本報導）維州道路收費運營公司Transurban警告說，預算為67億澳元的西門隧道（West Gate Tunnel）項目將「大幅超支」，並承認該收費隧道工程無法在2023年完工。
據《時代報》報導，西門隧道項目原定於2022年完工，但實際上2024年可能也無法完工。這條擬建的隧道將連接位於Spotswood區的西門高速路和位於Docklands地帶的CityLink。
Transurban公司總裁查爾頓（Scott Charlton）說，他無法確定西門隧道工程何時才能完工。這是該公司第二次宣布西門隧道工程延期，因為很難找到能處理300萬噸含有毒化學物質PFAS的工程棄土。該公司在去年已宣布西門隧道工程將延遲一年完工。
西門隧道工程已耗費納稅人27億澳元，使用CityLink的車輛將被迫在未來十年內支付額外的通行費，來為這條隧道買單。CityLink的通行費率每年將增長4.25％。
2月11日，查爾頓在公司發佈半年業績報表時評論說，西門隧道工程面臨「重大超支」。他沒有證實西門隧道工程目前的成本規模，稱超支規模尚不明晰。
根據《時代報》獲得的政府內部文件，維州財政廳曾預測西門隧道工程將比預算超出30億澳元。維州交通基礎設施廳長艾倫（Jacinta Allan）此前駁斥了對西門隧道工程成本日益膨脹的質疑。艾倫說，由於懲罰條款和預期路費收入的損失，Transurban公司將損失數百萬澳元。
Transurban公司說，由於難以找到可以接收工程棄土的處理場，而且審批和准備工作滯後，並需要獲取必要的法律文件，所以工程被迫延期。
查爾頓說：「直到能最終選擇棄土處理場並獲得批准，否則很難確定具體的完工日期。」
去年12月份，維州環境保護局（EPA）被迫取消了三個棄土填埋場的環境許可，因為Moorabool環境小組在法庭上證明環保局在其權限之外批准了這些許可。環保局負責人威爾金森（Cathy Wilkinson）在一個月後卸任。
這意味著原定於2019年開工的西門隧道挖掘工程無法開始，因為維州沒有垃圾填埋場獲批可接收每天挖掘出的1.1萬噸棄土。
責任編輯：李欣然
