【大紀元2021年03月25日訊】（大紀元記者侯駿霖台灣台北報導）北韓遭到國際制裁後，仍持續從海外非法進口石油，《紐約時報》記者花費6個月追蹤多艘涉及非法秘密運油至北韓的油輪，揭發總部位於新加坡大型石油貿易商「永順集團」（Winson Group）相關的黑暗企業網絡，更連結到「永順集團」在台灣的分支「永順船舶」（Winson Shipping）。
《紐約時報》調查來源於英國智庫 「皇家聯合軍事研究所」（RUSI）與美國智庫「高級國防研究中心」（C4ADS）的新報告中顯示，在2019年至2020年間，外國油輪「鑽石8號」（Diamond 8）被聯合國發現至少3次向北韓非法運油。
調查揭露2020年5月的第4次航行，還發現一個複雜的企業網絡，將「鑽石8號」與其船舶供應商，更連結到「永順集團」在台灣的分支「永順船舶」。
據《紐約時報》指出，「鑽石8號」利用國際圍堵不彰的漏洞，以及航運業缺乏透明度，來向北韓非法供油。
「鑽石8號」在2020年被聯合國發現非法為北韓運油後，《紐約時報》利用衛星圖像和船舶追蹤資料，看見「鑽石8號」又運一趟油至北韓。 在運油的國際海域途中，「鑽石8號」與駁油船隻會合。
「鑽石8號」至今仍在此區航行，目前閒置在中國領海上。2艘駁油船Ever Grandeur和Super Star以及「鑽石8號」，都和台灣的「永順船舶」台灣業務有關。
永順集團客戶包括大型石油公司、國有企業，在東亞地區開展業務。永順集團執行董事Crystal Tung強調，永順集團沒有採取違反對北韓或任何受制裁國家適用的制裁行動。
《紐約時報》調查的另外2名關鍵人物，以及永順集團創辦人董欣躍（Tony Tung），都與中國福建省東南部沿海的西岑（Xicen）有關，3人皆為西岑社區協會成員。在世界各地，福建僑民社群擁有龐大的網絡，這些網絡甚至有與當地政府保持密切的商業及政治聯繫。
責任編輯：唐音
