【大紀元2022年04月19日訊】（大紀元記者吳旻洲台灣台北報導）立法院會19日三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案，將原條文中的「電動自行車」改稱為「微型電動二輪車」，除了讓「微型電動二輪車」及「個人行動器具」等慢車管理規範更明確之外，還明定應經審驗合格、懸掛牌照，並投保強制汽車責任險。本次修法也提高行人於道路違反規定的罰鍰，由現行300元提高為500元。
現行《道交管理處罰條例》雖已明定電動自行車相關定義，但未有掛牌及強制投保等規範，朝野立委提案要求納管。
立委洪孟楷說，坊間無牌照微型電動二輪車，據統計全台逾65萬台，由於相關道路事故越來越多，事故受害者缺乏相關保障。修法後落實微型電動二輪車納入監理、審驗、發放牌照管理制度，增設法源依據，強制納入強制責任保險，避免事故發生後無保障、求償無門。
三讀條文明定，微型電動二輪車所有人應投保強制汽車責任保險。未依規定投保者，公路監理機關不予受理登記、換照或發照。已領用牌照的微型電動二輪車，未依規定再行訂立保險契約而行駛道路，經主管機關書面通知所有人限期續保，屆期仍未訂立保險契約繼續行駛道路者，註銷其牌照。
微型電動二輪車所有人未依規定領用牌照行駛、使用偽造或變造牌照，或是未懸掛牌照等狀況，條文明定，處1,200元以上、3,600元以下罰鍰。在新法修正施行前，已檢測及形式審驗合格、粘貼審驗合格標章的電動二輪車，應在新法施行後2年內依規定領用、懸掛牌照，逾期未領用牌照，依法處罰。
隨著電動滑板車等慢速動力器具興起，三讀條文將「個人行動器具」納入慢車定義，可於道路上行駛，並定義為：承載1人，以電力為主，最大行駛速率在每小時25公里以下的自平衡或立式器具至於行駛路段、時間、速限及其他管理辦法，由地方政府定之，違反規定者，處行為人1,200元以上、3,600元以下罰鍰，並禁止行駛或使用。
針對未滿14歲駕駛個人行動運具，處600元以上、1,200元以下罰鍰，並當場禁止駕駛，車輛移置保管。若租賃業者未在租借個人行動運具前，教導駕駛人車輛操作方式及道路行駛規定，處600元以上、1,200元以下罰鍰。
此外，本次修法也提高行人在道路違反規定的罰鍰，像是不遵守號誌、警察指揮，或擅自穿越車道等妨礙交通的違法行為，罰鍰從原來的300元提高為500元。
《食農教育法》三讀
政府學校優先採用在地農產
立法院會19日三讀通過《食農教育法》，明定政府機關、公營事業機構、行政法人、學校、幼兒園及政府捐助的財團法人，應優先採用在地生產的農產品或以在地農產為主要原料的食品，並優先輔導在地農產品消費，減少食物浪費；同時要求主管機關應邀集相關機關代表、專家、學者及團體代表組成食農教育推動會，每年至少召開2次會議。
責任編輯：呂美琪
