【大紀元2023年03月06日訊】（大紀元記者陳秀媛台灣基隆報導）基隆市長謝國樑6日主持基隆捷運地方負擔額說明記者會，強調基隆捷運應依《大眾捷運法》規定，比照桃園機場捷運，由中央全額負擔所有經費，他懇託與中央關係互通良好的基隆議長童子瑋與內政部長林右昌，以關懷基隆的角度，協助向中央爭取經費，共同來幫助基隆渡過捷運預算困難這一關。
謝國樑表示，基隆捷運應歸屬中央政府全額負擔三大原因，第一、依《大眾捷運法》規定，「基隆捷運計劃」應屬中央所規劃捷運建設，市府於去年12月曾函文國發會，表示「基隆捷運計劃」非地方政府自提的捷運建設，係由交通部期望達成旅次移轉目的，改善台鐵樹林與七堵間容量瓶頸，解決東部幹線一票難求等問題。
第二、今年3月2日依據《環境影響評估法》第5條正式審查通過，由交通部鐵道局所提送「基隆捷運計劃」環境影響評估報告書，足見鐵道局仍為「基隆捷運計劃」之開發單位。
第三、交通部主政辦理之「基隆捷運計劃」雖然在綜合規劃階段路線調整為主線優化深入市區，並與新北市辦理之「汐東捷運」在樟樹灣、汐科及汐止區公所等3站整合共構，然而不可因為與「汐東捷運」部分路段整合後，即將中央辦理之「基隆捷運」變為地方捷運建設。
謝國樑表示，基隆港作為首都圈東區海洋門戶，為台灣對外連結重要節點，藉由基隆捷運可將基隆港郵輪產業發展，所帶動的商機與投資契機，由港區傳遞至大台北首都圈核心，屬首都生活圈區域發展重大建設，故「基隆捷運計劃」應比照桃園機場捷運，由中央全額負擔興建、營運經費。◇
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