【大紀元2023年08月01日訊】（大紀元記者楊清清加拿大溫哥華編譯報導）涉及卑詩省約 7,400 名港口工人的勞資糾紛雙方表示，他們已再次達成臨時協議。
據CBC報導，7月30日，加拿大國際碼頭與倉庫工會（ILWU）和卑詩省海事雇主協會（BCMEA）發表聯合聲明稱，雙方在加拿大勞資關係委員會（Canada Industrial Relations Board）的幫助下達成了協議。
工會的聲明沒有提供新協議的細節，但表示雙方都鼓勵工會會員和相關雇主批准該協議。
工會成員7月28日投票否決了之前達成的第二份協議，促使聯邦勞工部長奧雷根（Seamus O’Regan）7月29日出面干預，並指示委員會確定是否仍有可能通過談判達成一項協議，否則委員會將 「實施具有約束力的最終仲裁」。
在關於新集體協議的勞資糾紛中，工人們從 7 月 1 日至 13 日舉行了罷工，導致價值近90億美元的貨物無法進出 30 個港口碼頭和其他地點，其中包括加拿大最繁忙的一些港口。
7月13雙方達成的第一份臨時協議是工潮暫停，但工會領導人於 7 月 19 日拒絕了協議，並讓工人返回糾察線，但這一舉動被勞資關係委員會認定為非法。
7月19日，工會發布了新的 72 小時罷工通知，但幾小時後又撤銷了該通知，在聯邦勞工部的干預下，雙方達成了第二份臨時協議。
7月28日，工會工人否絕了工會與卑詩省海事雇主協會簽訂的臨時協議。
在最新協議達成之前，工會主席羅布•阿什頓（Rob Ashton）在週日的一封信中說，工人們期待著 「恢復討論，為改善加拿大供應鏈及其勞動力的生計找到共同點」。
阿什頓說，雖然上週五投票否決的協議包括 「在解決某些勞動力相關問題方面取得的進展」，但它並沒有為港口工人提供保護，因為更多的維護工作被承包給了第三方。
雇主協會表示，之前被否決的合同包括 19.2% 的複合工資增長和每名全職工人約 3,000元的簽約獎金。這一結果 「有可能 」將工會碼頭工人的年薪中位數從13.6萬元提高到16.2萬元，這還不包括養老金和福利。
如果第三份臨時再度被否決，各方要求聯邦干預的壓力越來越大。包括亞伯塔省省長史密斯Danielle Smith、加拿大商業理事會和加拿大獨立商業聯合會在內的各方都敦促聯邦政府，如果爭端持續下去，就立法結束爭端。
奧雷根奧•里甘在上週六的聲明中說，總理特魯多（Justin Trudeau）於7月19日決定與事件應對小組會面，這一舉動通常出現在國家危機時刻，這表明 「政府為所有選擇和可能發生的情況做好了準備」。
奧雷根說：「這種不確定狀態不能再繼續下去了。雖然卑詩省的港口目前仍在運營，但我們需要為依賴這些港口的眾多工人和企業提供長期穩定的環境」。◇
責任編輯：李盈
