【大紀元2023年08月16日訊】（大紀元記者方君華澳洲阿德萊德編譯報導）阿德萊德機場航線附近檢測到萬餘架次無人機。澳洲頂級飛行員警告，近禁飛區操作無人機務必格外小心。
據ABC電臺報導，就在禁飛區無人機飛行情況而言，阿德萊德機場被列為全國第二差的機場。
截至8月10日，阿德萊德機場航線上已檢測到17,000架無人機。澳洲國際飛行員協會（AIPA）副主席兼澳航飛行員霍夫邁爾（Mark Hofmeyer）表示，這一問題「肯定在增加」。
「幸運的是，到目前為止，飛機和無人機之間還沒有發生任何事件，但我們在飛往機場準備降落時收到的信息中，經常在該地區檢測到無人機活動。」霍夫邁爾說。「問題是，如果無人機在飛行路徑上，飛機飛行時速400公里，就很難避閃。」
霍夫邁爾表示，無人機對飛機造成的損壞取決於無人機的大小以及撞擊飛機的部位。「如果無人機以300或400公里時速撞擊飛機擋風玻璃，擋風玻璃可能會破裂。」他說，「如果進入發動機，可能會損壞發動機。雖然如果失去一臺發動機，並不一定是災難性的，但我們還是要盡力避免此類事情發生。」
霍夫邁爾表示，飛行員在準備著陸和接近機場時「非常忙碌」，被迫「避讓無人機」會使整個過程變得更加複雜。
他表示，阿德萊德機場靠近市區和海灘，但由於每個機場都設有「5公里禁飛區」，因此很難在不違反禁飛區限制的情況下操作無人機。「在阿德萊德，人們務必要小心，因為我們的機場靠近海灘，人們喜歡在海灘上使用無人機拍攝。沒有人想要讓他們的無人機對正在降落的737飛機構成威脅。」
根據民航安全局（CASA）的規定，重量超過250克的無人機，不得在距跑道中心線5.5公里範圍內飛行，或在離場或進場航道、活動區域（飛機滑行、起飛或降落的區域）上方飛行。
重量小於250克的無人機，可以在這5.5公里範圍內飛行，但不能在離場或進場航道、活動區域上方飛行，或對正在著陸或起飛的飛機造成碰撞危險。
對於非管制機場，對無人機的限制更小。然而，操作員必須注意該地區的飛機，並被要求儘快著陸，而不是操作無人機遠離飛機的航線。
如果無人機被認為干擾了其它飛機或對其它飛機構成威脅，操作人可能會被處以最高達37,901澳元的罰款，或最高兩年的監禁，每個州和地區的處罰有所不同。
責任編輯：陳紫雨
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