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【渥京5·17】市警局啟用強制酒精篩查

警察截停車輛檢查不清醒駕駛。(視頻截圖)
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【大紀元2024年05月25日訊】詳情請見:

不清醒駕駛增 市警局啟用強制酒精篩查
路邊收集限三垃圾 新規望9月底生效
本市新建房開發費將上漲
去年本市泊車罰單數量減
酷暑高溫哪裡避 OPH交互地圖告訴您


不清醒駕駛增 市警局啟用強制酒精篩查

【記者田青綜合報導】在經歷了多年下降後,本市的不清醒駕駛案例再次上升。為此,市警局已開始對交通違規者進行強制酒精篩查(Mandatory Alcohol Screening,MAS)。

自2018年大麻合法化以來,MAS一直是加拿大的法律。但多年的COVID-19疫情以及人們對該法律的普遍不熟悉,使得警方一直沒有充分運用這項法律。

目前不清醒駕駛案例不斷增多,安省的相關罰款數額比前五年的平均水平上漲了近30%。2023年,本市有13人因酒精或毒品有關的車禍喪生;市警局對885人提出了不清醒駕駛指控,平均每天近2.5起。

市警局不清醒應對措施和扣押車輛科的代理警長艾米·加格農(Amy Gagnon)對《渥太華公民報》表示,一個令人不安的趨勢是20-30歲年輕人的表現。「疫情前,該年齡段被控不清醒駕駛的比例並不高。疫情後,他們與40-50歲(不清醒駕駛)司機的數量相當。」

加拿大MADD執行董事史蒂夫·沙利文(Steve Sullivan)說,警方的數據通常無法反映出涉及毒品的不清醒駕駛,因為測試酒精含量更容易,而酒駕和毒駕都屬不清醒駕駛,警察經常只註明酒駕。他認為,在交通死亡事件中,肇事者是否涉及毒品或酒精更具說明性。

市警局啟用MAS

自去年秋季以來,市警局的交通執法組一直在試行MAS。所有警官都接受了有關如何進行路邊清醒測試的培訓。

內容包括:檢查司機是否有加劇的眼球震顫(喝酒和吸毒會加劇眼球震顫);要求司機走直線並轉彎,或單腳保持平衡;要求司機向酒精測試儀吹氣,或提供唾液以檢測體內是否存在大麻或可卡因。

無法通過上述路邊測試,足以吊銷司機的駕照。拒絕測試本身就是一項刑事指控,會帶來強制性的犯罪記錄、罰款和吊銷駕照。如果路邊測試失敗,警察或實施逮捕,將司機帶回警局進行更嚴格的呼吸或尿液測試。

具體而言,如果血液中的酒精濃度為0.05%至0.079%,將被罰款並吊銷駕照;0.08%及以上,將會受到刑事指控。如果每毫升血液中含有2至5納克四氫大麻酚(THC),將最高罰款1千元;超過5納克,初犯最低罰款1千元,後續犯罪將處以更高罰款和監禁。

如果同時酒駕和毒駕,處罰會更嚴厲。因醫療原因服用大麻的人不會被罰,但如果駕駛能力受損,仍可能被指控。21歲及以下的年輕司機、持有G1、G2或M1、M2駕照的新手和商業駕駛員,血液中不能含有任何毒品或酒精。

沙利文說,其它國家類似MAS的法律,已被證明在減少因酒精和毒品造成的交通死亡和傷害方面非常有效。本地民眾和警察仍在熟悉MAS,但MAS已在開始改變人們的駕駛行為。

安省擬加強不清醒駕駛立法

省府也計劃加強對不清醒駕駛的執法。本週三(5月15日),省交通廳長普拉布米特·薩卡里亞(Prabmeet Sarkaria)在一份新聞稿中稱,安省三分之一的交通死亡和不清醒駕駛有關,省府希望立法,加強對不清醒駕駛的處罰。

擬議立法包含的措施有:對因不清醒駕駛導致他人死亡的肇事司機,處以終身吊銷駕照;任何被判定不清醒駕駛者,需要在車上安裝點火自鎖裝置(ignition interlock device)和強制教育,如果司機駕車前的酒精篩查不合格,自鎖裝置能阻止引擎發動;首次和第二次酒駕和毒駕的路邊立即吊銷駕照時間,將從目前的3天和7天,分別延至7天和14天;明確警察在高速公路上攔截車輛進行清醒測試的權力。


路邊收集限三垃圾 新規望9月底生效

【記者辛彥編譯報導】為了減少運往垃圾填埋場的垃圾量,市議會去年6月通過了路邊垃圾收集新規定,即每個家庭每兩週只能有三件垃圾免費。新規有望9月30日生效。

新規是新的路邊廢物轉移計畫的一部分。提交給市環境與氣候變化委員會5月21日審議的一份報告建議,新規於9月30日星期一開始實施,有三個月的過渡期。

具體過程如下:10月,即使超過三件限量,工作人員也將收走所有路邊垃圾,但會留下不合規標籤,解釋新規以及如何正確參與垃圾轉移項目。11月,工作人員會留下一件超過限量的垃圾,以及不合規標籤。12月,工作人員會留下所有超過限量的垃圾,以及不合規標籤。

一件垃圾可以是垃圾袋、140升容器或任何符合《固體廢物管理附例》中規定的尺寸和重量參數的大件物品。140升容器中可放多個小垃圾袋。市府路邊垃圾收集數據顯示,本市每個家庭兩週平均扔2.1件垃圾;85%家庭的垃圾為三件或更少。

新規是市府延長Trail路垃圾填埋場壽命的措施的一部分。該報告警告,「如果不改變廢物處理習慣」,填埋場或在2034至2035年間達到飽和。新建填埋場將耗資3億至5億元,或需15年才能全面投入運營。

額外垃圾的處理

每週有超過三件垃圾的家庭,可將額外的垃圾放入黃袋中。市府考略沿用現有的黃袋項目。黃色垃圾袋將四個一組出售,售價為17.60元外加稅,可在市府所有7個客服中心、10個Home Hardware店舖和1個BMR店舖購買。

有需要的家庭還可註冊「特殊考慮項目」,該項目目前接受尿布和尿失禁用品,有望擴大到醫療用品,包括紗布、導管、一次性墊子、口罩和透析廢物。註冊家庭的垃圾,會在非垃圾週被收集。

溝通和參與計畫

工作人員稱,這個限三件垃圾新規,是2012年本市轉為每兩週收集路邊垃圾以來,首次針對垃圾收集的政策變化,因此需要強有力的溝通和社區推廣,旨在支持政策的成功實施。

市府將啟動一項「全面的溝通和參與計畫」,將「側重於最大限度提高居民對(垃圾收集)政策變更的認識」,並為家庭調整廢物處理習慣提供支持。該計畫還將尋求增加對現有回收和轉移項目的參與度。

此外,市府正在最終確定固體廢物總體規劃,預計市議會將在今年晚些時候批准該規劃。該規劃將提供「未來30年固體廢物管理、轉移和減少的總體框架、方向和目標」。市議員們要求工作人員考察將垃圾轉為能量的技術方案,作為該規劃的一部分。


本市新建房開發費將上漲

【記者高潔綜合報導】本週三(5月15日),市議會通過了將本市新建獨立屋和半獨立屋的開發費上漲逾10%的新政策。本市現行的開發費法案將於5月22日到期。新政策的過渡期為90天。

具體而言,在綠帶(Greenbelt)以內新建的獨立和半獨立屋,買房者需支付的開發費將從43,494元增至48,265元;在綠帶以外,開發費將從51,376元增至57,596元。這是對新建的住宅和非住宅物業徵收的一次性費用,包含在2024年開發費附例更新中,用以幫助支付包括道路、污水設施、公共交通和公園等在內的基礎設施建設費用。

對這項新政策的看法呈兩極分化。據CTV報導,市議員瑞利·布羅金頓(Riley Brockington)認為,調整後的開發費對尚未買房的年輕人是一大筆錢,儘管他承認相較安省許多其它城市,渥太華的開發費較低。

根據市府工作人員分享的統計數據,安省旺市的開發費為145,361元,萬錦132,839元,布蘭普頓124,876元,密西沙加118,308元,多倫多97,041元。安省倫敦只有44,076元。

市長薩克利夫說,市府需要實現盡快建設更多住房的目標。申請聯邦的加拿大住房基礎設施基金,需要凍結開發費三年。他認為,滿足聯邦的這個條件對市府的挑戰性非常大,在新的社區增加用於基礎設施的開發費,比爭取聯邦的基礎設施基金好得多。


去年本市泊車罰單數量減

【記者高潔編譯報導】去年本市的泊車罰單數量較上一年減少。市附例和規管服務部門的年度報告顯示,2023年共開出298,918張泊車罰單,低於2022年的340,625張。

據CTV報導,這個近日提交給市應急準備和保護服務委員會的報告稱,去年最主要的泊車違規行為是「未經授權在私人土地上泊車」,共開出了43,610張相關罰單。

去年位居前五的其它泊車違規行為和相應罰單數分別為:泊車超過規定時間,37,652張;在無泊車區泊車,35,378張;在禁止停車區泊車,38,494張;泊車時間超過三小時,24,221張。

統計數據顯示,2023年市府收到了41,034個有關泊車的服務請求,高於2022年的35,699個和2021年的31,711個。

「與疫前相比,2021年和2022年與泊車相關的服務請求數量較少,或是由於聯邦政府和私企雇員仍在家工作,市中心可用的泊車位更多。」報告稱,「隨著首都地區在家工作人數減少,(泊車)服務請求的數量逐漸趨向疫前水平。」

市府工作人員稱,泊車執法是2023年附例和規管服務數目最多的服務請求,其次是房產標準、動物保護和噪音投訴等。該部門的泊車執法和後勤組,目前有43名全職和29名兼職員工。去年,該部門共收到了逾10萬個服務請求。

另一方面,本市的噪音投訴數量繼續下降,趨向疫前水平。2023年,附例和規管服務接到11,039個噪音投訴電話,低於2022年的11,882個、2021年的12,113個和2020年的12,339個。疫前的2019年有10,778個投訴電話。

報告認為,整個疫期與噪音相關的服務請求增加,或是由於居民在家時間更多所致。


酷暑高溫哪裡避 OPH交互地圖告訴您

【記者辛彥編譯報導】市公衛局(OPH)的交互地圖,是本市2024年極熱、極冷和煙霧(EHCS)計畫中新添加的工具之一。該地圖可以為居民提供炎熱夏天時可以避暑的地方。

當預計連續兩天或以上白天最高氣溫將達到31攝氏度或更高、夜間最低氣溫達到20度或更高;或預計連續兩天或以上體感溫度達到40度或更高時,加拿大環境與氣候變化部(ECCC)就會發布高溫警報。市府表示,EHCS計畫概述了為減輕和應對這類天氣事件而採取的行動。

當ECCC發布高溫警報後,OPH將在社交媒體上分享這些警報,並告訴人們如何預防與高溫相關的疾病。OPH還鼓勵人們下載WeatherCAN手機應用程序,訪問OPH的「極端高溫和濕度」頁面(https://www.ottawapublichealth.ca/en/public-health-topics/extreme-heat-and-humidity.aspx)。該頁面還提供停電和其它有用信息。

新的名為「渥太華涼爽區」的交互地圖也包含在這個頁面中。該地圖顯示本市的避暑場所,包括游泳池、噴水池、公園、圖書館和社區建築等。高溫警報期間,在工作時段,公眾可在任何市政設施中避暑。市府只在認為有必要時(如長時間高溫),才會開放緊急避暑中心。「渥太華社區住房」(OCH)和一些低收入住房管理者,也會在此時提供避暑房間。

山火煙霧事件

2023年是加拿大有史以來山火最嚴重的一年,首都地區也受到波及。去年6月6日和7日,本市煙霧瀰漫,空氣質量指數長時間徘徊在10+高危水平,數度位居空氣最差的全球主要城市。

作為戶外活動的理想城市,本市夏季的空氣質量是人們所關心的。ECCC聯手安省環境、保護和公園廳,負責監測安省的空氣質量。它們發布各種空氣質量評估和聲明,以幫助人們了解外出是否安全。OPH會監控這些空氣質量警報,並建議人們如何應對。

責任編輯:朱莉

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