【大紀元8月15日訊】〔自由時報記者鍾麗華╱台北報導〕環保署強調，興建焚化廠的十年來，從未發生過相關弊案，雲林林內還是第一起，該廠是民有民營，由地方政府辦理招標作業，基於地方自治，環保署無法管，而屬於環保署負責的二十一座公有民營焚化廠，招標過程絕對沒有問題。
另因垃圾減量與環保團體的訴求，環保署將停建施工中的新竹縣與苗栗縣兩座焚化廠，使得垃圾焚化廠興建計畫提出以來，從原本的三十六座，三年來陸續減少十一座，未來二十五座運轉後，每天處理的垃圾量約兩萬噸。
行政院在八十二年、八十五年通過興建三十六座公有民營與民有民營（ＢＯＯ與ＢＯＴ )焚化廠。
由於近年來垃圾減量，加上環保團體不斷抗議，環保署在林俊義擔任署長時，開始重新評估，陸續停建桃園北區、彰化縣、台中縣大安與台南縣七股、台北縣第四座與台中市第二座焚化廠。
由於前環保署長郝龍斌堅持「一縣市一焚化廠」，使得焚化廠政策檢討停擺，他去職後，接任的張祖恩在環保團體壓力與行政院永續會要求下，今年5月又停建花蓮縣、澎湖縣與南投縣三座。
不過，剩下的二十七座焚化廠每天仍可處理二萬一千噸的垃圾，但民眾每天製造的垃圾量僅一萬八千噸，環保團體對此並不滿意。
環保署解釋，表面上焚化廠的處理量多了三千噸，但一般事業廢棄物可以送進垃圾焚化廠，如果把每日家戶垃圾加上一般事業廢棄物，事實上是大於二萬一千噸。
但為尊重各界意見，環保署近日又重新檢討評估，目前以新竹縣廠與苗栗廠停建的可能性最大，但兩廠施工已達兩成，一旦停建還涉及賠償的問題，至於未來垃圾處理，環保署也將協助兩縣朝向區域合作方式解決。
焚化廠在設計上，通常有一至兩座焚化爐，目前全國已有十九座焚化廠運轉，台中烏日與台東縣焚化廠正在試燒，即將正式營運，而取消新竹縣與苗栗縣後，僅剩林內、宜蘭利澤、基隆與台南永康仍在興建。
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