【大紀元12月15日報導】(中央社記者馮昭台北十五日電)負責高速公路電子收費(ETC)建置營運的遠通電收公司今天表示，民眾申裝車上扣款感應機 (OBU)時，除購買OBU的費用，還要支付新台幣一百九十九元的申裝設定服務費。
遠通電收今天首度開放媒體體驗高速公路電子收費，試乘車以低於時速四十公里的速度通過收費站，展示扣款過程，當扣款成功、失敗、低電量或餘額不足一百二十元時，有四種不同警示聲提醒駕駛人。
遠通電收事業營運處副總經理劉玫玲表示，駕駛人發現扣款失敗時，可以到下一個高速公路服務區補繳；如果三天內沒有補繳通行費，遠通電收將寄發補繳單，並加收列印與郵寄費；超過補繳期限則由高速公路警察局開出至少新台幣三千元的罰單。
遠通電收也展示OBU申裝設定流程，包含門市人員指引駕駛人至專用車位停車、驗證件、系統登入設定、將OBU條碼刷入電腦系統和將OBU黏貼在車窗適當位置等五步驟，收費一百九十九元。
如果民眾要求DIY自行裝機，劉玫玲表示，這是一整套服務，門市和合作廠商都有營運管銷成本，除非政府願意負擔，否則應由消費者付費。
遠通電收原規劃，OBU一千三百元、申裝設定服務費一百九十九元、電池五十元，合計一千五百四十九元，另有儲值卡押金二百元，第一次購買最少應儲值五百元。也就是若要使用高速公路電子收費，民眾先要付二千二百四十九元。
經高公局協調，遠通電收提出的優惠方案為，申裝購買OBU降為一千四百九十八元，儲值卡押金降為一百元，合計減價一百五十一元，僅優惠半年。
親民黨籍立委劉文雄 (基隆市)上午在立法院交通委員會質疑，ETC測試以人工灑水模擬，與實際大雨有差距，車窗深色隔熱紙可能影響紅外線扣款。
遠通電收下午表示，ETC已經通過交通部高速公路局的測試標準，不超過時速一百八十公里的車輛皆可成功扣款，測試正確率達百分之九十九點九八。
