吳鳳紀念公園木馬車 見證台灣林業發展史

【大紀元1月4日報導】（中央社記者江俊亮嘉義縣四日電）台灣的森林雖然已經全面禁伐，但是林業發展過程中，卻有以「木馬車」拖運木材的一段歷史，目前在吳鳳紀念公園內展示有台灣早期的「木馬車」，讓民眾見識先民的堅毅與智慧。

奮起湖文史工作室負責人麥正治表示，西元一九一０年（日治時期明治四十三年）日人建造阿里山森林鐵路奮起湖段，砍伐森林中珍貴的木材資源以及鐵軌枕木用料，使得台灣森林面臨第一次大浩劫。

根據耆老表示，日本人砍伐的森林，原先都在鐵道附近，砍伐下來的木料都以人工搬運，後來木料收集地點離鐵路愈來愈遠，人力搬運有困難，當時的伐木工人就發明「木馬車」，以拖木馬的方式搬運木料。

所謂的「木馬車」，就是伐木工人利用廢棄木料鋪在路面上，看起來有如兩條平行的鐵軌，利用木料之間的摩擦係數，將笨重的木料拖行；後來伐木工人將廢棄木料，拼湊做成如雪橇般的木馬車，可以承載更多的木料。

麥正治指出，「木馬車」是為了節省搬運木料的時間和體力而發明，通常兩人一組，前面的人拖、後面的人推，如此可以比較省力的將木料運送到集散地，因此又稱「拖木馬」。

阿里山森林開發史中，除了以集材機及蒸汽火車頭運送木材之外，「木馬車」也是台灣早期林業發展史中的重要一環，目前在吳鳳紀念公園展出的「木馬車」，勾起不少山區居民的回憶，更有不少遊客上前把玩，見識先民艱毅的精神與智慧。