【大紀元9月2日報導】（中央社記者方旭台北二日電）台灣總統陳水扁「群峰之旅」將創下中華民國元首搭乘空軍一號出訪的首例。這部由空軍採購，兩千年政黨輪替後才使用的波音737-800型機，剛在今年四月全新塗裝，並在兩邊機翼加裝可省油、穩定飛行的翼端帆，負責執行任務的空軍，已為這部首長專機的安全與穩定性打下包票。
雖然俗稱行政專機是「空軍一號」，但空軍其實沒有「空軍一號」的稱號，也沒有總統專機的編制，而是在空軍松山指揮部設有專機隊，執行正副元首、政府首長的專機任務。
陳總統這次出訪，創下中華民國元首搭乘空軍一號出訪的首例，一如總統府副秘書長劉世芳說，一九四九年，前總統蔣中正曾搭空軍一號出國，但蔣中正當時已下野，並非總統身分，因此陳總統第十次出訪搭乘空軍一號，非常具有外交和歷史意義。
最早的行政專機是一九四七年由美國總統杜魯門贈送的C-47運輸機改裝的「美齡號」，當年為機密欺敵，每逢出任務，美齡號還備有其他號碼替換。早年因總統出巡列為最高機密，因此座機組行蹤極為隱密，由總統府直接控制，一出任務，松山機場全部淨空，窗戶更不准打開。有趣的是，由於美齡號沒有空調，座艙還特地裝設電風扇，並在每個座位上加配一把鵝毛扇。
一九七二年，空軍一號改由B-720的「中美號」擔任，不但結合「蔣中正」與「宋美齡」的名字，更象徵中美友誼穩固，直到一九九一年九月二十七日除役，並永久展示於高雄縣岡山鄉空軍軍官學校軍史館。當時座機上除座艙，還具備小型辦公會議室、總統專屬寢室及第一貴賓席。
空軍之後擁有四架BOEING727行政專機，但因機齡老舊而陸續除役，所以在一九九七年編列預算，打算採購兩架波音737-800行政專機。不過因立院只同意採購一架，對購案意見紛歧，所以一度無機可用，空軍為因應過度期，也向美商洽租一架波音737-400作為行政專機，直到二○○○年三月新機服役為止；陳總統剛好成為首位使用這架行政專機的總統。
由於這架採購新機，在預算科目編類為「行政專機」，並由空軍專機隊執行任務，因此嚴格來說，這架 737不但是總統專機，還可供訪華友邦元首、外賓與政 府首長擔任專機任務，並由總統府侍衛長室管制使用；只是服役六年以來，由於種種條件限制，空軍一號最遠也只到過金門、馬祖等離島，並未飛離過台灣領空。
根據台灣總統府網站資料，空軍一號配備先進導航和通訊系統，並加裝強大的雷達系統，使專機可接收空軍資訊及導引，足以讓總統在專機上與國軍戰情系統連線，隨時掌握狀況與下達命令，統帥三軍。機上三節座艙，比照頭等艙的總統座艙只有四個座位，總統慣坐於左後方，座位以二張摺疊桌間隔。接著是類似商務艙的首長座位，最後一節為經濟艙，專供隨扈及幕僚乘坐。全部機位共一百一十六個，扣掉專機組員六人，可載一百一十人。
空軍一號每六年就要進行一次全機徹底維護，所以專機今年按程序進廠維護，並改變全機塗裝，從原本白底藍邊變成白頂、機腹淡綠色，國旗掛在尾翼上，還被在野黨戲稱為「牙膏機」。新機機翼還增加翼端帆，以求穩定機翼翼端氣流，讓飛機在高空、長程飛行時更省油，當時也遭在野黨強烈質疑。
