標籤:
【大紀元7月21日報導】（中央社記者江俊亮嘉義縣二十一日電）台灣高鐵通車後，嘉義｜台北民航線載客率大幅下滑，立榮航空公司已向民航局申請停飛，不過交通部要求民航局重新評估，希望業者能夠減班、集中旅客，並透過降價促銷等方式提高載客率。
高鐵通車後，搶攻嘉北航線客源，本月二十七日起，高鐵將第三度增班，每天提供南北雙向共七十四班次的運輸服務，嘉義站也從現行每天南北各二十班次，增加為南下二十五班、北上二十四班，使航空業者雪上加霜。
立榮航空嘉義站主任陳筱蕾今天表示，高鐵通車後，立榮航空嘉北航線虧損累累，今年元月至五月已經慘賠新台幣五千八百萬元，載客率下滑約八成左右，平均每架五十六人座的班機上，只搭載十五個人，冷清情況可見一斑。
陳筱蕾指出，今年六月份，嘉北航線共飛了一百六十一個航次，總共搭載兩千四百九十六名旅客，平均每班飛機上的旅客只有十五點五人，比高鐵通車前一個月，也就是去年十二月底，大幅衰退了百分之八十七，虧損連連，因此繼台中航線於五月停飛之後，申請停飛嘉義航線。
立榮航空嘉北航線目前使用的機型，是加拿大製的DASH｜8｜300型客機，雖然航空公司推出嘉北航線票價打七折優待，原票價一千九百元，打七折後的票價比高鐵還便宜二十元，但還是無法起死回生，立榮航空只好忍痛向民航局申請停飛。
目前嘉北航線平日每天只飛兩班，假日則飛三班，立榮航空要求停飛後，交通部已要求民航局重新評估，希望業者能夠減班、集中旅客，並透過降價促銷等方式提高載客率，交通部將考慮整體配套做法，提供必要協助，讓立榮航空嘉北航線下月暫緩停飛。
